São Paulo, quinta-feira, 02 de junho de 2011

Texto Anterior | Próximo Texto | Índice | Comunicar Erros Fraport quer Cumbica, mas não Viracopos DE SÃO PAULO O modelo de concessão de aeroportos agradou à alemã Fraport, uma das maiores operadoras de aeroportos do mundo e parceira da Andrade Gutierrez para projetos no país. "Temos interesse em participar, desde que a governança da sociedade com a Infraero seja adequada", diz Felix von Berg, diretor de projetos da Fraport. Segundo ele, o alinhamento dos interesses do operador privado e da Infraero "está longe de ser algo trivial". O maior interesse da Fraport é na privatização de Cumbica (em Guarulhos, Grande SP), o mais rentável do país. Mas a operadora também se interessa por Galeão, Brasília e Confins. O mais problemático, para a Fraport, é Viracopos. O aeroporto de Campinas é a grande aposta do governo para dar conta do crescimento da demanda de São Paulo. "Há uma grande incerteza com relação à evolução do tráfego em Viracopos", diz Berg. "Mesmo com o trem de alta velocidade, pelo preço da tarifa e pela distância, Congonhas e Guarulhos vão continuar sendo as primeiras opções dos passageiros." Ele também vê problemas com a operação de carga, que garante hoje a rentabilidade do aeroporto. "Viracopos cobra tarifas altíssimas, mas elas podem não se sustentar quando houver competição." (MB) Texto Anterior: Análise: Tachando o PSDB de privatista, Dilma não quis modelo durante a campanha Próximo Texto: Commodities: Empresa de Eike é acusada de poluir água Índice | Comunicar Erros

Copyright Empresa Folha da Manhã S/A. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folhapress.