São Paulo, terça-feira, 11 de outubro de 2011

Texto Anterior | Próximo Texto | Índice | Comunicar Erros Para pressionar governo, importador cita mão de obra Direção da Abeiva vai se reunir com sindicalistas e dizer que aumento do IPI pode reduzir postos de trabalho VENCESLAU BORLINA FILHO DE SÃO PAULO Os trabalhadores da indústria automotiva serão alvos dos importadores de veículos para atrair a opinião pública e pressionar o governo federal a rever a decisão que elevou o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) em 30 pontos percentuais. O objetivo é demonstrar aos trabalhadores que o aumento do imposto poderá reduzir postos de trabalho à medida que desfavorece a competitividade entre as montadoras instaladas no Brasil e os carros trazidos de fora pelas empresas. Ainda nesta semana, sindicalistas de diversas regiões do país serão procurados por representantes dos importadores para marcar reuniões e explicar a situação do se- tor, além de demonstrar os impactos que a medida poderá causar no mercado. "A falta de competitividade vai gerar escassez de novos produtos, diminuindo a exportação e podendo reduzir postos de trabalho", disse o presidente da Abeiva (associação dos importadores de veículos), José Luiz Gandini. O representante da associação, que também é presidente da coreana Kia no Brasil, afirmou que é triste sentir que os trabalhadores do setor "não enxergam ou não querem enxergar o fato de, a médio prazo, também serem afetados" com a medida. Ontem, durante premiação da ADVB-SP (Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing do Brasil), Gandini criticou o governo e o ministro da Fazenda, Guido Mantega, autor da medida que elevou o imposto para importação. Segundo o empresário, o novo IPI tirou a possibilidade de competir com os nacionais e acabou com a função de balizar os preços praticados no país. "Estou triste porque a xenofobia cobre os olhos de nossos governantes e abre caminho às benesses para um pequeno grupo de empresas, dita brasileiras, quando, na realidade, estão remunerando o capital estrangeiro", disse, sem citar nomes. Ao ministro, o presidente da Abeiva rebateu a fala de que os importadores de veículos são "aventureiros". "Como devemos, então, nominar nosso governo que contrariou a Constituição brasileira e negou a carência legal de 90 dias para efetivação do novo IPI?", disse. Mantega foi procurado por meio de sua assessoria no ministério, mas informou que não comentaria o caso. Texto Anterior: Montadora estrangeira terá regra especial Próximo Texto: Para reduzir estoque, Volks dá férias coletivas Índice | Comunicar Erros

Copyright Empresa Folha da Manhã S/A. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folhapress.