Ribeirão Preto, Sábado, 01 de Janeiro de 2011
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Falta de ônibus é gargalo para transporte População de Ribeirão cresceu 20% em dez anos, mas a frota do transporte público ganhou só 18 novos carros Usuários reclamam da qualidade do serviço oferecido e especialistas defendem transporte público mais atrativo
HÉLIA ARAUJO DE RIBEIRÃO PRETO O transporte público de Ribeirão Preto teve em 2010 cerca de 160 mil passageiros por dia, um aumento de 6,5% ante as 150 mil pessoas/dia de dez anos atrás. O crescimento é considerado baixo se for levado em conta que a população aumentou 19,8% no período e a frota de carros teve alta de 82%. No caso dos ônibus, em dez anos a frota de Ribeirão passou de 293 veículos para 311, um acréscimo de apenas 18 carros. Usuários reclamam da má qualidade do transporte e das tarifas que consideram "abusivas". Especialistas afirmam que investir no transporte público coletivo pode diminuir o número de acidentes, que crescem a cada ano e que somente no primeiro semestre de 2010 causaram despesas estimadas em R$ 86 milhões aos cofres públicos. "Cada ônibus significa até 50 carros a menos nas ruas. Quantos menos carros, menos acidentes", disse a chefe do Departamento de Psicologia da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego, a psicóloga Raquel Almqvist. Entre as principais queixas estão a superlotação dos ônibus, poucas linhas em alguns horários e a falta de respeito de motoristas. "Só continuo usando ônibus porque não tenho condições de comprar um carro ou uma moto, mas espero que em 2011 eu consiga juntar um dinheiro e parar de depender do transporte público", disse a vendedora Sueli Rosa de Oliveira, 32. A auxiliar de escritório Marília Daniela Machado, 23, reclamou da superlotação e disse que nunca consegue voltar sentada depois de um dia inteiro de trabalho. "É cansativo e as pessoas não respeitam nem os idosos." RITMO LENTO Dados da ANTP (Agência Nacional de Transportes Públicos) mostram que, em um ranking nacional de 42 municípios, Ribeirão tem a oitava menor frota de ônibus. De acordo com a ANTP, no ano passado Ribeirão tinha 308 ônibus, uma média de um veículo para cada 1.820 habitantes. Em cidades do Sudeste com o mesmo porte, como Juiz de Fora (MG), a média é de um ônibus para cada mil pessoas. "Esses números mostram que a cidade cresceu, mas a frota de ônibus não acompanhou. O transporte público precisa ser atrativo para concorrer com os individuais", afirmou Almqvist. Desde agosto de 2010, o valor da tarifa do transporte coletivo em Ribeirão passou a ser de R$ 2,40 (simples) e R$ 2,60 (integrada). O gerente de transporte coletivo da Transerp, Reynaldo Lapate, diz que há estudos para avaliar problemas e formular soluções. Próximo Texto: Nova licitação do serviço deve sair até março Índice | Comunicar Erros |
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