JAC põe J5 para brigar com modelos menores

"O J5, quando chegar, irá rivalizar com o Corolla", profetizou há um ano Sérgio Habib, presidente da JAC do Motors no Brasil ao apresentar a marca no país.

Contudo, o sedã chinês chega custando bem menos que o Toyota: R$ 53,8 mil, preço de modelos menores, como o Volkswagen Polo.

O reposicionamento de preço do sedã médio tem relação com a dificuldade na qual a JAC está tendo para emplacar o modelo topo da marca, a minivan J6 (R$ 58 mil).

O sedã não economiza nos equipamentos. Airbag duplo, freios ABS (sistema que evita o travamento das rodas), ar-condicionado digital e sensor de estacionamento traseiro fazem parte da lista dos itens de série. Os únicos opcionais são as rodas aro 17 (R$ 1.390) e os bancos de couro (R$ 1.600).

O grande destaque do carro é o desenho harmonioso da carroceria, projetado pelo estúdio italiano Pininfarina.

Menos sofisticado é o interior, caracterizado por um quadro de instrumentos de fundo azul e de difícil leitura.

O motor 1.5 16V do J5 é movido a gasolina e tem 125 cv de potência. A importadora diz que foram feitas 160 mudanças no sedã que vem para o Brasil, boa parte no sistema de suspensão. (FN)