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Esportivos dos anos 1990 já são considerados clássicos

Modelos que fizeram sucesso no fim dos anos 1980 e no início da década de 1990 já entraram na lista de clássicos. Os mais cultuados são os esportivos, como o Volkswagen Gol GTi (primeiro nacional com injeção eletrônica) e o Ford Escort XR3 conversível.

Em bom estado, esses modelos chegam a custar entre R$ 15 mil e R$ 20 mil, quase o dobro do que é pedido hoje por um sedã de luxo daquele tempo.

"A tendência é que se valorizem ainda mais e se tornem um bom investimento", afirma Sérgio Fontana, colecionador de clássicos e dono de uma loja de acessórios para carros fora de linha.

Uma das explicações para a valorização é a falta de opções na época. Antes da chegada dos importados, no final de 1990, os esportivos nacionais eram os carros mais sofisticados do mercado.

O analista de suporte técnico Leandro Pinto, 37, conta que não perderá dinheiro na hora de vender seu Kadett GSi 1992. "Hoje me oferecem o mesmo valor que paguei pelo carro há um ano", diz ele. Usados "normais" depreciam entre 5% e 20% num intervalo de 12 meses, dependendo da idade e do modelo. (FN)