Dono gasta R$ 20 mil para fazer de Gurgel um carro elétrico

	Fotos Franciele Cardoso/Folhapress
	O engenheiro Carlos Pimpão com seu Gurgel adaptado

O engenheiro eletricista catarinense Carlos Eduardo Pimpão utilizou suas habilidades profissionais para transformar seu Gurgel BR-800 num veículo mais econômico e menos poluente.

Com R$ 30 mil, ele comprou o carro e o adaptou para rodar com energia elétrica. Agora, gasta apenas R$ 4 para "encher o tanque" -o abastecimento é feito em uma tomada.

Pimpão decidiu adaptar o Gurgel em 2010, depois de comprá-lo em São Paulo e levá-lo numa cegonheira até Blumenau (SC), onde mora.

Entre os motivos da escolha do modelo estava a vontade de homenagear o engenheiro e industrial João do Amaral Gurgel, responsável por montar no Brasil os primeiros carros elétricos nos anos 1970.

"A ideia também era ter um veículo que poluísse menos, que não prejudicasse o ambiente e fizesse menos barulho", diz Pimpão.

Depois de seis meses de montagem, o engenheiro conseguiu adaptar o carro. O motor chinês está ligado a dez baterias de chumbo de 75 Ah, que consumiram R$ 10 mil, a maior parte do investimento.

Com uma carga de 10 kWh por 8 horas seguidas ele ganha autonomia de 40 quilômetros. Se comparado ao combustível, equivaleria a 25 quilômetros com um litro de gasolina, quase o dobro da eficiência de um compacto 1.0 em trânsito urbano.

O Gurgel adaptado, no entanto, não ultrapassa a marca dos 60 km/h.

"Numa cidade pequena ou média, onde os trajetos variam entre 10 km e 15 km, o veículo atende muito bem à necessidade para o uso cotidiano", afirma ele.

REGULAMENTAÇÃO

O engenheiro também tem uma Nissan Livina, não adaptada, e garante que a eficiência do motor elétrico é melhor.

"O carro a gasolina tem um rendimento muito baixo e dissipa mais energia. A eficiência do Gurgel fica acima de 90%, com um desperdício menor", compara.

Nas ruas, o carrinho chama a atenção pelo modelo, ano 1992, e pelo silêncio.

O problema, segundo Pimpão, está na regularização do carro elétrico.

"Mesmo com a documentação do BR-800 em dia, não existe no país uma empresa especializada para fazer uma inspeção que garanta a transferência da documentação."