Touareg ganha kit R-Line para brigar com Porsche

Um ano após lançar o novo Touareg, a Volkswagen apresenta a versão R-Line do utilitário. O carro traz itens estéticos que o deixam com aparência mais esportiva.

Há saias laterais e frontal na cor do veículo, apliques cromados na base das portas e rodas raiadas de 20 polegadas com desenho exclusivo.

O interior também traz detalhes exclusivos da série, como pedais de aço inoxidável, painel com acabamento de alumínio e volante de couro com aquecimento.

Com o pacote R-Line, o preço do modelo V8 (topo de linha) passa de R$ 308,2 mil para R$ 333,7 mil.

É quase o mesmo valor que a Porsche pede pelo Cayenne V6 (300 cv): R$ 339 mil.

O jipão VW divide plataforma com o Porsche e com o Audi Q7. E se não tem o prestígio dos irmãos, compensa ao entregar boa potência na versão V8 (360 cv) e uma ampla lista de itens de série.

O Touareg é o único VW no país a ter suspensão pneumática eletrônica (com ajuste de altura e rigidez) e sistema auxiliar de estacionamento com câmeras panorâmicas, que permitem ao motorista ter uma visão de 360 graus em torno do carro. As imagens são projetadas no painel.

Além do Cayenne, o Touareg tem como concorrentes o Audi Q7, o Mercedes ML e o BMW X6, todos posicionados na faixa de R$ 330 mil.