DA REPORTAGEM LOCAL

Depois da crise, as concessionárias da Honda evitam comprar carros de outras marcas, principalmente das francesas Peugeot, Citroën e Renault.
Foi o que constatou a médica Monique Rangel, 29, após tentar comprar um Fit novo há uma semana. "Pagaram uma mixaria pelo meu [Peugeot] 206. Acho que eles [revendas da Honda] deixam claro que não querem seu carro usado na troca", reclama Rangel, frustrada por nem sequer conseguir barganhar preço no novo Fit LX com câmbio manual.
"Não abaixam o valor. Se quiser, você tem de pagar os R$ 50,3 mil que pedem [com redução de IPI]."
Garimpando muito é possível encontrar modelos 08/09, vendidos há duas semanas a cerca de R$ 48,5 mil. A diferença para o 09/09, dizem os vendedores, é o toca-CDs e MP3 de série também na versão de entrada.
Se você procurar ainda mais talvez encontre Fit antigo zero-quilômetro.
"Chegamos a vender o LX por R$ 42 mil", afirmou uma vendedora da concessionária HPoint.
A preço de Fiat Punto 1.4 e Volkswagen Polo 1.6, o Fit "velho" ainda traz bancos rebatíveis, teto alto e generoso espaço para as pernas no assento de trás.


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