Com desenho "cansado" e motor econômico, Chevrolet Montana empolga mais quem busca um utilitário racional, mas sem oferta de airbag nem de ABS

DA REPORTAGEM LOCAL

Apesar do rótulo de cabine estendida, a Montana não seria o veículo mais indicado para claustrofóbicos, pois seu interior é apertado.
O da Saveiro é mais amplo e, na área do "puxadinho", há uma plataforma que pede para ser chamada de "banquinho para crianças", apesar de ser ilegal transportar pessoas ali -um adesivo avisa isso aos usuários.
Só não há recados para alertar o motorista que o consumo da Saveiro é pior que o do Voyage -usam o mesmo motor 1.6 (104 cv)-, principalmente quando comparados os números com gasolina no tanque, aponta o teste Folha-Mauá.
O utilitário foi até 20% mais "gastão" que o sedã, do qual deriva. Culpa da relação mais curta das primeiras marchas, reduzidas para que o carro pudesse arrancar com a mesma agilidade quando carregado.
Já a Montana 1.4 (até 105 cv) mostra que tem melhor acerto entre motor e câmbio. Na prova de retomada de velocidade, por exemplo, precisou de 12,6s para passar de 60 km/h a 100 km/h, cerca de 2s menos que a rival Volkswagen, abastecida com álcool.
A Montana também é mais econômica que a Saveiro, evidenciando a sua boa relação custo-benefício.
A principal arma da picape da VW, além do maior nível de conforto a bordo, é o frescor das linhas atualizadas no mês passado. E a versão Trooper deixa claro que foi feita para admiradores de carros de passeio com caçamba, mesmo que só para enfeite. (FN)