Minivan da Renault se saiu melhor em todas as provas do teste Folha-Mauá

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Oito meses depois de a Renault Scénic ter ganhado câmbio automático, a Chevrolet Zafira recebe essa transmissão. Com preços próximos (na faixa dos R$ 53 mil) nas versões completas, a Scénic é mais rápida, ágil, segura e econômica.
A aposta da Renault foi na versão com motor 2.0 16V de 140 cv (cavalos). A Chevrolet, por sua vez, só oferece o 2.0 8V de 116 cv -24 cv que fazem diferença.
A Scénic precisa de 12,02 segundos para ir de 0 a 100 km/h; a Zafira, de 14,37s. Na retomada de 80 a 140 km/h, a diferença é ainda maior: atingem a marca de, respectivamente, 16,06s e 21,82s.
Os freios ABS (antitravamento) são de série na Scénic e opcionais na Zafira. A versão testada tinha o equipamento, mas o da Scénic é mais eficiente. São necessários 23,7 m para frear a 60 km/h, contra 26,1 m da Zafira.
O único quesito em que a Zafira bate a Scénic é no preço básico. Custa R$ 44.369, contra R$ 46.790. Mas sua lista de itens de série é bem menor. A concorrente Citroën Picasso deverá ganhar câmbio automático apenas em 2004. (JOSÉ AUGUSTO AMORIM)

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