São Paulo, domingo, 15 de junho de 2008 |
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Cartas Câmbio da Parati "A Volkswagen se nega a reparar o problema no câmbio de minha Parati 2006, pois diz que fiz mau uso do veículo. Rodei 15,5 mil quilômetros e fiz as revisões, mas o pedal da embreagem não volta à posição normal após a troca de marcha. Foi a segunda vez que isso aconteceu, o que gerou desgaste no câmbio. Pedi à concessionária Elmaz uma lista com todos os defeitos do meu veículo, mas ela não quer me entregar." Arnaldo Afonso Neto (São José do Rio Preto, SP) Resposta da Volkswagen - "O problema na Parati ocorreu em abril de 2007, ainda dentro da garantia. Conforme diagnóstico da revenda, a haste de acionamento do garfo de embreagem deslizou na fresa do garfo, e o pedal ficou sem curso. O inconveniente não é uma falha de fabricação ou de material do produto. As peças foram danificadas dentro da transmissão porque o usuário cometeu alguns excessos, engatando o veículo sem embreagem, o que causou a quebra das peças internas do câmbio. Por isso não foi possível atendê-lo."
Troca de óleo da Fiat Resposta da Fiat - "Será preciso substituir o óleo e seu filtro a cada 7.500 km ou seis meses se o veículo rebocar carreta ou andar em estrada poeirentas, arenosas ou lamacentas e se o motor rodar freqüentemente em marcha lenta. Caso contrário, a troca deverá ser feita a cada 15.000 km ou 12 meses."
Barulho no Fiesta Resposta da Ford - "O veículo foi atendido pela Sandrecar, e as questões foram solucionadas."
Réplica do leitor - "A Sandrecar
solucionou o problema de forma rápida e com um ótimo
atendimento." VEÍCULOS - al. Barão de Limeira, 425, 4º andar, CEP 01202-900, São Paulo-SP, fax 0/xx/11/3224-3362, e-mail: veiculos@uol.com.br Não serão consideradas mensagens eletrônicas com figuras ou arquivos anexados. Os documentos enviados devem incluir nome completo, endereço, telefone e e-mail. Texto Anterior: 252 Próximo Texto: Q7 ganha motor V6 para vender mais Índice |
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