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São Paulo, domingo, 16 de março de 2003

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MERCADO

Veículo deixa estigma de táxi

Carro branco de passeio retorna às ruas de SP

Fernando Moraes/Folha Imagem
A estudante Juliana Cereto, que está à procura de seu primeiro carro, em autorizada de São Paulo; ela pretende conseguir um bom desconto pelo fato de os modelos brancos não serem tão valorizados quanto os "coloridos"

DA REDAÇÃO

As montadoras não têm dados concretos, mesmo porque produzem automóveis para todo o país. Mas quem mora em São Paulo pode perceber nas ruas que os carros brancos deixaram de ser estigmatizados por ser a cor dos táxis que circulam pela cidade.
São veículos zero-quilômetro, como Ford Fiesta (novo ou antigo) e Ka, Chevrolet Meriva, Fiat Palio ou Palio Adventure, Volkswagen Polo e Golf, Renault Clio e Peugeot 206, entre outros.
"Temos vendido bastante perua Escort branca, devido à relação custo/benefício. A diferença de preço é grande, de uns 30%", afirma Silvio Neves, 42, gerente de vendas da Caoa Morumbi. Segundo ele, Fiesta e Ka brancos também saem mais do que antes.
"Todo táxi é um carro branco, mas nem todo carro branco é táxi", sentencia Juliana Cereto, 20, que está fazendo economia para comprar seu primeiro automóvel e não se importa se ele for branco. Claro que gostaria de, em troca, ganhar um bom desconto.
"Carro branco eu compro e vendo mais barato mesmo. Em um de R$ 15 mil, há desconto de R$ 500", avalia Paulo Eduardo Pires, 32, supervisor de vendas da revenda Highway, que comercializa, além de zero-quilômetro da Ford, usados de todas as marcas.
Nem modelos de luxo escapam do estigma, que ainda existe. Apesar de estar sempre ao volante de um BMW 320i branco, o administrador Emílio Marino Junior, 30, cansa de ouvir reclamações da família. "Vivem dizendo: "Onde já se viu, é taxista de luxo'", conta.
"É preciso lembrar que este verão é um dos mais quentes dos últimos anos", diz Rogelio Golfarb, diretor da Ford Brasil. Segundo ele, é uma das razões para o aumento na procura. (LUÍS PEREZ)


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