"Em outubro, troquei meu Brava por uma Xsara Picasso na revenda Superfor, que pertence ao grupo Itavema. Desde então, recebi uma multa do meu carro anterior e, recentemente, soube que o IPVA ainda está em meu nome. Já fiz inúmeros contatos com a revenda, e só me dão desculpas. Gostaria de saber se é política da empresa manter o carro em nome do proprietário anterior enquanto o atual leva multas."
Roberta Palermo (São Paulo, SP)

Resposta da Ford - "A leitora deve resolver o problema diretamente com a autorizada."

Resposta da Superfor - "Estamos providenciando a transferência, pagando todas as multas pendentes. Nesta semana, o caso será resolvido", diz Eduardo do Valle, gerente da revenda.

Réplica da leitora - "Ainda não consegui uma solução para o caso. Na minha opinião, a Ford deveria se pronunciar sobre o problema causado por uma de suas revendas."

Certificado do Fit
"Levei meu Fit, com 7.141 km, à Daitan para verificar um barulho sob o carro, arrumar o acabamento do banco do passageiro (estava solto) e desamassar o pára-choque. Ao voltar para casa, percebi que não me tinham entregado o certificado de garantia e que o espelho retrovisor do lado direito estava arranhado. Liguei para o supervisor, que prometeu verificar onde o documento estava. Mas ele pediu que voltasse à concessionária para que fosse tirado o decalque do chassi e feito o pedido de um novo certificado à Honda ."
Maria Cristina Lemos (São Paulo, SP)

Resposta da Honda - "O problema foi solucionado."

Réplica da leitora - "Depois de muito tempo, o documento foi encontrado no veículo de test-drive."

Fox sem peças
"Procurei um Fox preto 1.0 com direção hidráulica e trio elétrico e só o encontrei na Auto Green. O dinheiro da carta de crédito que usaria como parte do pagamento demorou um mês para ser liberado, e a vendedora, sem me avisar, vendeu o carro que estava reservado para mim. Acabei ficando com outro Fox. Depois de alguns dias, o carro começou a apresentar barulhos estranhos. A revenda disse que poderia ser um problema na direção hidráulica. Liguei para a VW e solicitei o serviço de guincho. Até hoje, o carro está parado, aguardando a chegada de peças."
Fernanda Almeida (São Paulo, SP)

Resposta da Volkswagen - "Os problemas foram solucionados, e a cliente confirmou o conserto."

Defeito eterno
"Assim que meu Fiesta 1.6 saiu da Nova Forte, em abril de 2006, apresentou problemas nos amortecedores. Como a revenda não conseguiu saná-los, procurei a Tempo, que tampouco teve sucesso. Contatei a Ford e abri um protocolo. Foi então que pediram para colocar um amortecedor com haste mais grossa. Mas, quando voltei para casa, mesmo com outra peça, o problema continuava lá. Um técnico da revenda disse que o meu caso não é isolado e que lá há dez veículos com o problema. Todos sem solução."
Rogério Arruda (Sumaré, SP)

Resposta da Ford - "Contatamos o cliente para que seja efetuada nova análise."

Sprinter sem peça
"Quando molhada, apareciam manchas brancas na minha Sprinter. Houve um empurra-empurra entre a revenda e a fábrica e, quando a garantia estava acabando, pediram para ir a São Paulo. Quando consegui, alegaram extinta a garantia. Na volta, o veículo perdeu rendimento, e a revenda viu um defeito na válvula reguladora de pressão do turbo."
Jamil Sabbag (Bauru, SP)

Resposta da DaimlerChrysler - "O veículo foi reparado."

Réplica do leitor - "O técnico avaliou a pintura e disse que daria uma resposta, mas isso não ocorreu."


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