Primeiro a chegar será a limusine Classe S, já no início do próximo ano

DO ENVIADO ESPECIAL A FRANKFURT

As anfitriãs Mercedes e BMW têm cada qual o seu próprio pavilhão no Salão de Frankfurt -são 11 no total, alguns com mais de um andar e área semelhante à do Anhembi, em São Paulo. Mas é a Mercedes que toma a dianteira e promete trazer o primeiro veículo híbrido para o Brasil. A Classe S400 deve desembarcar no primeiro trimestre de 2010.
O carro tem um motor a gasolina, de 279 cv, e outro elétrico complementar, de 20 cv, que ajuda a poupar combustível.
"Ele é acionado quando o motorista precisa de força extra", explica Jens Israng, diretor de produto da Mercedes.
Além do menor consumo -cerca de 10%-, o nível de emissões também é reduzido. Na Europa, a versão responde por 20% das vendas.
O fenômeno deve se repetir no Brasil, acredita a marca. Outra previsão é a de que o emplacamento dessa versão não ultrapasse uma dezena de unidades por ano.
Segundo dados do fabricante, o carro alemão percorre, em média, 13 km/l de gasolina e emite 190 g/km de CO2.
Para o segmento dos híbridos, a BMW estuda a importação do Série 7, e a Porsche, do Caynne, também a partir de 2010. (FELIPE NÓBREGA)


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