COLABORAÇÃO PARA A FOLHA

Marcelo Sebastião, gerente de seguros de automóveis da Porto Seguro, avisa que o pior erro é gravar algum número incorretamente. "Isso gera problemas de regularização do carro, e o dono terá de provar que foi um erro."
Por isso ele recomenda a gravação nos postos da seguradora, que se responsabiliza pelo serviço. Também aumentam as chances de as peças do veículo não serem danificadas.
O motorista deve ficar atento quanto à máquina usada. Trata-se de uma ferramenta especial que não fura a lataria -evitando uma futura corrosão.
Segundo o aplicador Tiago dos Santos, o número do chassi é digitado em um computador, que o reproduz em baixo relevo em partes do carro como portas, assoalho e até nas torres de sustentação dos quatro amortecedores. "Qualquer adulteração é fácil de ser reconhecida."


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