Unión Soviética puede haber ocultado muerte de cosmonautas, dice jefe de NASA

06/03/2015 - 13h54

La Unión Soviética podría haber escondido la muerte de astronautas en accidentes espaciales, afirma Charles Bolden, administrador de la Nasa (agencia espacial norteamericana), en una entrevista para Folha durante su viaje a Brasil de la semana pasada.

La declaración tienen lugar en un momento de tensión entre rusos y norteamericanos frente al conflicto entre Ucrania y los separatistas pro-rusos. A los 68 años, Bolden, quien está al frente de la Nasa desde 2009, es el primer negro en la gestión de la agencia. Antes era astronauta y voló cuatro veces.

	Sérgio Lima/Folhapress
	El administrador de NASA, Charles Bolden, en conferencia en el Museo de la República, en Brasilia

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Folha - Usted fue astronauta y acabo convirtiéndose en administrador de la Nasa. ¿Qué cambio en su punto de vista?

Charles Bolden - Cuando era astronauta, solo me preocupaba garantizar mi puesto en la próxima lista de los astronautas que irían al espacio. Nunca tomé en consideración lo que pasaba en Washington. Solo sabía que allí había alguien preocupado de conseguir financiamiento.

¿Echa de menos las transbordadores espaciales?

Para ser honesto, si y no. Lo extraño porque era un vehículo en el cual tuve la oportunidad de volar y era absolutamente increíble. Dudo que tengamos algo tan bueno, podía llevar una carga útil enorme al espacio y transportar una tripulación de siete personas. El problema es que fue proyectado para acceder solo a la órbita terrestre baja.

El transbordador también tenía un problema de seguridad

No, en absoluto. Es una equivocación común. Estaba entre los vehículos más seguros ya utilizados. Lo que pasa es que no era un vehículo proyectado para ir más allá de la órbita terrestre baja y nosotros queríamos explorar [el espacio].

Pero las estadísticas reales de los transbordadores no son muy buenas, sucede una pérdida catastrófica aproximadamente por cada 60 vuelos. Eso no parece muy seguro

Bueno es seguro para un vuelo espacial. ¿Cuál es la tasa de accidentes de automóviles en Brasil? No sé, pero no se pude comparar automóviles con naves espaciales.

Comparemos naves espaciales con naves espaciales
Vale, diga una nave espacial.

La nave Soyuz rusa.
¿Sabe usted cuantas personas murieron en la Soyuz?

¿Tres? [En realidad fueron cuatro. En las naves espaciales americanas, que volaron entre 1981 y 2011, murieron 14 astronautas en dos accidentes.]

Fueron más. En tiempos de la Unión Soviética No sabemos. No sabemos cuantos tripulantes se perdieron en tiempos de la URSS. Que tengan admitido, hubo tres tripulantes muertos en un accidente que sabemos que ocurrió por inundaciones. No tenemos constancia si hubo más. [Bolden se refiere al accidente de la Soyuz-11, de 1971; tanto él como el reportaje olvidan el fallo del paracaídas de la Soyuz-1, en 1967, que mató un tripulante].

Usted ha dicho que estaremos en Marte en la década de 2030. ¿Cómo está seguro que está vez va a funcionar?

No puedo estarlo. Es necesario el apoyo del Congreso y de los futuros gobiernos, ya que 2030 vendrá tras varias administraciones. Yo siempre uso la expresión "constancia en los propósitos". No se puede estar cambiando, yendo y volviendo, eso ha sido algo muy difícil para los programas americanos, no solo en el espacio.

¿Y cree que China debe ser incorporada en este esfuerzo?

No tengo esa opción. Podemos sentarnos y debatir, pero no adelanta nada porque el Congreso norteamericano dice que yo no puedo trabajar con China. Sin embargo, China va a entrar en la familia de las naciones espaciales, a no ser que comentan un gran error en el camino. Ellos tienen un buen programa espacial y dinero.