Aire de São Paulo es inadecuado el 70% del año

09/08/2011 - 08h58

Quien vive en la región metropolitana de São Paulo respiró durante 259 días del año pasado un aire inadecuado para la salud.

El ozono es el gran responsable por esta situación negativa, según investigadores entrevistados por la Folha.

Un gas tóxico que puede formarse a partir de sustancias emitidas por la utilización de combustibles fósiles en los automóviles, camiones y autobuses. O por actividades industriales.

En apenas 106 días, de acuerdo con la Compañía de Tecnología de Saneamiento Ambiental (Cetesb), el aire de São Paulo fue clasificado como bueno. El gobierno considera la situación problemática cuando el nivel del aire se considera "inadecuado" o "malo".

Ed Lopes/Folhapress

Vista del cielo de São Paulo; quien vive en la región metropolitana respiró durante 259 días del año pasado un aire inadecuado

La categoría "regular" no se contempla en la suma _la Cetesb dice que no existe impacto significativo en la salud de las personas. Sin embargo, los técnicos afirman que este nivel afecta a la población.

"El informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS) con los nuevos índices de la calidad del aire informa que incluso por debajo de los límites, son observados algunos efectos en la salud", dice Nelson Gouveia, médico especialista en contaminación ambiental de la Universidad de São Paulo (USP). Generalmente los problemas respiratorios se multiplican y las crisis de asma y bronquitis se agravan.

Estos niveles internacionales, evalúa Evangelina Vormittag, del Instituto Salud y Sostenibilidad, son aún más rigorosos que los utilizados por la Cetesb. En el caso específico del contaminante ozono la OMS es 40% más rigurosa.

De acuerdo con el informe de la Cetesb, que adopta niveles más permisivos, en el año 2010 hubo solamente 61 días que se registraron superiores a las metas_ que es la suma de las clasificaciones de "inadecuada" y de "mala".

La Cetesb además, tiene la clasificación del nivel de aire pésimo, sin embargo no fue registrado.

"En 2010 hubo muchos días con condiciones desfavorables para la dispersión de contaminantes", dice Maria Helena Martins, gerente de calidad del aire de la Cetesb.

El clima en invierno, por ejemplo, fue extremadamente seco.

De acuerdo con la experta, la situación en 2010 es mejor que la del inicio de la década. "Medidas tales como la utilización de catalizadores y la inspección vehicular obligatoria ayudaron", afirma.

Traducción de ARTURO RIVAS