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El estado de Paraná importa camioneros desde Colombia
19/03/2014 - 13h54
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DIMMI AMORA
DE BRASILIA
Para amenizar un problema crónico de falta de mano de obra, empresas del estado de Paraná, en el sur de Brasil, están buscando camioneros en Colombia para trabajar en las rutas brasileñas.
La primera tanda de diez colombianos llegó al país en febrero y está terminando la etapa de entrenamiento para comenzar a conducir en el país, en donde el déficit de empleados en el área está estimado aproximadamente en unas 100.000 personas.
El interés de los chóferes extranjeros por trabajar en Brasil está en aumento. Según Gilberto Cantú, presidente del Sindicato de las Empresas de Transportes de Cargas en Paraná (Setcepar), que inició el convenio con los colombianos, ya llegaron 230 currículos desde que los primeros chóferes importados llegaron al país.
"Ellos ganan un 40% más y tienen más derechos que allá", dijo Cantú. Según él, las compañías de otros estados ya pidieron currículos de los extranjeros para completar los lugares que están faltando.
Ricardo Camacho, de 46 año, camionero desde hace 18 años, es uno de los colombianos que optaron por trabajar en Brasil. En entrenamiento hasta fin de mes, una vez que lo termine va a estar apto para trabajar en las rutas brasileñas.
Camacho conducía camiones para transporte de containers en Colombia, pero prefirió las condiciones de trabajo de Brasil.
MOTORES APAGADOS
No hay estimaciones precisas, pero la falta de mano de obra está dejando, cada vez más, camiones y ómnibus parados. Según Wesley Passaglia, director del área de entrenamiento del la Confederación Nacional de los Transportes (CNT), desde 2011 ya fueron formados 11.000 camioneros, pero el volumen es insuficiente para la demanda.
Por eso, la entidad ahora está ofreciendo gratis la primera habilitación a 50.000 jóvenes, a cambio de que ellos se queden vinculados por dos años, para ser entrenados.
El entrenamiento es también necesario porque, por falta de personal, profesionales con poca experiencia están haciéndose cargo de los volantes, lo que aumenta los accidentes, según la aseguradora MDS.
Una investigación realizada por la aseguradora a lo largo de un año, sobre la base de dados de 9000 clientes en el país, apuntó que la falla humana es responsable por dos de cada tres accidentes con transportes de carga involucrados.
Traducido por NATALIA FABENI
Theo Marques/Folhapress |
Los camioneros colombianos Renato Ballesteros (izq.) y Ricardo Camacho trabajan en las rutas de Brasil |