La gestión aeroportuaria brasileña cambia de perfil con la entrada de grupos extranjeros

17/03/2017 - 11h55

Sin la presencia de empresas brasileñas investigadas en la Operación Lava Jato, el Gobierno adjudicó cuatro aeropuertos de capitales a compañías extranjeras.

La alemana Fraport se quedó con los de Fortaleza y Porto Alegre, la francesa Vinci, con el de Salvador, y la suiza Zúrich, con el de Florianópolis.

El valor obtenido, que incluye las ofertas vencedoras más las contribuciones pagadas durante los 30 años de concesión, es de US$ 1.200 millones, por encima del mínimo previsto US$ 965 millones.

En la firma de contratos, en julio, serán pagados US$ 469 millones.

El dominio de la presencia foránea en la licitación del jueves (16) marcó la diferencia con los concursos anteriores que siempre contaban con la presencia de constructoras brasileñas como Engevix, Carioca y Odebrecht, investigadas en la Operación Lava Jato, además de CCR, que tiene entre sus socios a Camargo Correa y Andrade Gutiérrez, ambas envueltas en la macrocausa que estudia la trama de corrupción.

Aun con un número inferior de participantes (3) que en licitaciones anteriores, el presidente Michel Temer dijo que el país reconquistó su credibilidad en el panorama internacional.

Esta vez, la estatal Infraéreo no será social, lo que era frecuente en subastas anteriores.

La gestión privada será responsable del transporte del 59% de los pasajeros del país, en 10 aeropuertos, según la Anac, la agencia reguladora del sector.

Traducido por AZAHARA MARTÍN

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