Brasil "abandona" un puente que construyó junto con Francia

26/02/2015 - 14h56

Solamente 378 metros separan a Brasil de Francia. Pero este trayecto entre el estado de Amapá y Guyana Francesa, territorio ultramarino del país europeo, se transformó en un problema que ya dura 18 años.

Ideado en 1997 por los entonces presidentes Fernando Henrique Cardoso y Jacques Chirac, el puente binacional que une América del Sur con la Unión Europea (UE), sobre el río Oiapoque, está terminado desde 2011, pero no tiene una fecha prevista de inauguración.

El trazado de la única conexión terrestre entre las ciudades de Oiapoque (AP) y Saint Georges de l'Oyapock, en Guyana Francesa, no está liberado porque Brasil todavía no cumplió con su parte: terminar las obras de la aduana y la conexión de la ruta BR-156 hasta la obra.

El puente atirantado mide 378 metros, costó US$ 21,4 millones -cada país aportó la mitad de esa suma- y está terminado desde junio de 2011, la misma época en la que Francia concluyó toda la estructura vial y de la aduana de su lado de la frontera.

También en 2011, los franceses terminaron la ruta de casi 200 kilómetros que unió Saint Georges con la capital, Cayena.

Además de las obras en la frontera brasileña, que incluyen puestos de la Policía Caminera Federal, de la Policía Federal, del Ibama y Anvisa (Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria), con un presupuesto de cerca de US$ 4,6 millones, los dos países todavía tienen que ratificar el acuerdo relativo al transporte terrestre de personas y mercaderías.

"Ellos necesitan mucho más de nosotros, que nosotros de ellos. Guyana Francesa no dispone de agricultura y ganado, por ejemplo. Será un gran corredor comercial, con acceso a la UE", dijo Alcir Figueira Matos, director de la Agencia de Desarrollo de Amapá.

El gobierno de Brasil llegó a agendar una fecha de inauguración, hacia fines de 2013, con la presencia de la presidenta Dilma Rousseff, pero finalmente el acto fue cancelado.

El gobierno de Amapá afirma que, con optimismo, el puente podrá ser inaugurad hacia fines de este año, pero evita arriesgar una fecha.

En una nota, la embajada francesa en Brasil minimizó la confusión, pero reforzó el hecho de que el país ya hizo su parte y que ya fueron reclutados los recursos humanos necesarios para trabajar en el lugar.

El responsable por las obras de la aduana y por la conexión de la ruta hasta el puente, el Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT) no respondió a las preguntas de Folha.

Traducido por NATALIA FABENI

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	Jorge Cardoso
	El puente conecta la ciudad de Oiapoque, en Amapá, con la de Saint Georges de l'Oyapock, en Guyana Francesa