Investigação sobre Toyota não acha falhas eletrônicas em carros

Atualizado às 19h07.

O Departamento de Transportes dos Estados Unidos anunciou nesta terça-feira que o sistema de aceleração eletrônica de carros da Toyota não foi responsável pela aceleração involuntária de veículos, suspeita que levou a companhia a realizar recall de cerca de 8 milhões de carros em 2009 e 2010.

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O anúncio favorece a montadora japonesa, que, desde o início de relato dos problemas, diz que o sistema eletrônico --adotado desde 2002-- é seguro e que as queixas de consumidores eram devidas a defeitos no pedal de aceleração e tapetes que poderiam obstruir os pedais.

Atualmente, a companhia é alvo de centenas de ações judiciais devido à suposta aceleração involuntária dos carros. Estima-se que o valor total das indenizações solicitadas possa alcançar US$ 10 bilhões (cerca de R$ 17 bilhões).

A montadora já pagou ao governo dos EUA US$ 49 milhões em multas sob a alegação de que escondeu defeitos dos carros diante das autoridades _que investigam 89 mortes supostamente causadas por problemas na aceleração de carros Toyota e Lexus.

O laudo da investigação de 10 meses foi feito com a ajuda de engenheiros da Nasa e isenta o sistema eletrônico de imperfeições.

Atualmente, os carros da Toyota contam com um sistema que freia o veículo mesmo se o pedal do acelerador estiver pressionado, o que pode impedir acidentes em caso de ocorrência de aceleração involuntária.