Publicidade
Publicidade
Greve na Volks do Paraná completa 1 mês
Publicidade
ESTELITA HASS CARAZZAI
DE CURITIBA
Completa hoje um mês a greve na unidade da Volkswagen no Paraná, que já é a mais longa da história entre as montadoras do Estado.
A paralisação, motivada por reajuste na PLR (Participação nos Lucros e Resultados), tem preocupado as concessionárias da rede pela possível falta de veículos.
Cerca de 800 carros deixam de ser produzidos por dia, no total de cerca de 17 mil veículos até agora.
| Editoria de Arte/Folhapress |
![]() |
Economistas afirmam que a greve pode comprometer os resultados da Volks no período e acarretar perda de mercado para a concorrência.
Procurada, a direção da montadora não retornou o pedido de entrevista até o fechamento desta edição.
A unidade paranaense é a única no Brasil que produz o Fox, o segundo carro mais vendido da Volks, além do CrossFox e do Golf. Segundo a Associação Brasileira de Distribuidores Volks, que detém os números nacionais, ainda há estoque para dez dias de vendas desses modelos, mas, em alguns Estados, já começam a faltar carros.
"O estoque está péssimo. Fechamos o mês de maio sem ter o produto", afirma Hugo Pinto Ribeiro, presidente da Fenabrave-RS (associação dos revendedores) e dono de uma concessionária da Volks em Porto Alegre.
Segundo ele, a pior situação é a do Fox, que tem bastante procura. Do dia 25 de maio para cá, já tem sido necessário colocar o cliente numa lista de espera.
A greve tem sido marcada por fortes desavenças entre o sindicato dos metalúrgicos e a Volks, que se mantêm irredutíveis em suas exigências.
Para o sindicato, a Volks é o "patinho feio" das negociações trabalhistas no Paraná e está fazendo jogo político ao não dar o aumento. Para a Volks, o reajuste pedido pelo sindicato prejudicaria a "sustentabilidade" do negócio.
O impasse foi encaminhado à Justiça do Trabalho, mas o processo sobre a PLR só deve entrar na pauta de julgamentos no dia 20.
Para a greve acabar antes disso, só se Volks e sindicato chegarem, finalmente, a um acordo. Os trabalhadores querem R$ 6.000 de participação nos lucros, mas a montadora oferece R$ 4.600.
+ CANAIS
+ Notícias em Mercado
- Especialista em geopolítica tenta prever os próximos dez anos
- 'Eu Mexi no Seu Queijo' subverte a lógica da autoajuda
- Transforme seu pequeno negócio em uma 'micromultinacional'
- Empresas usam teorias ultrapassadas, diz autor; ouça
- Inglês e mais 7 línguas em lições de 15 min, com livro e CD. Desconto de 30%!
Publicidade
As Últimas que Você não Leu
Publicidade
+ LidasÍndice
- Montadoras fazem feirão com descontos
- Manifestantes do Greenpeace encerram protesto no Maranhão
- Teles reagem a 'intervenção' do governo
- Brasileiro cofundador do Facebook diz que não gosta de exibir sua privacidade
- Veja os novos preços dos veículos após a redução do IPI
+ Comentadas
- Taxa de juros ao consumidor cai para 40,1% ao ano, diz BC
- Aviso prévio maior vale apenas para o empregado, diz governo
+ EnviadasÍndice
Sobre a Folha | Expediente | Fale Conosco | Mapa do Site | Ombudsman | Erramos | Atendimento ao Assinante
ClubeFolha | PubliFolha | Banco de Dados | Datafolha | FolhaPress | Treinamento | Folha Memória | Trabalhe na Folha | Publicidade
Copyright Folha.com. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicaçao, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folha.com.









Tablet
Notebook
Tênis
Auto DVD Player
TV