Especialista aponta riscos no leilão de aeroportos; ouça

Atualizado às 15h18.

Nesta segunda-feira ocorreu o leilão dos aeroportos de Guarulhos (SP), Campinas (SP) e Brasília.

O governo justificou as concessões para a iniciativa privada devido ao crescimento da demanda por voos no país que, entre janeiro e novembro de 2011, foi de 16%, e também pela necessidade de melhorias para a Copa de 2014.

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No áudio abaixo, José Carlos de Oliveira, especialista em direito administrativo da Unesp de Franca, aponta os riscos desses leilões. Segundo ele, o consumidor acaba ficando em segundo plano. "Não há clareza sobre o quanto o consumidor pagará de tarifas", diz.

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LEILÃO

Foram arrecadados R$ 24,5 bilhões com o leilão. O valor é 347% superior aos R$ 5,482 bilhões de lance inicial pelos três aeroportos.

O consórcio formado pela Invepar, com a ACSA, da África do Sul, como operador, venceu nesta segunda-feira o leilão de concessão do aeroporto de Guarulhos (SP). O lance foi de R$ 16,2 bilhões, com ágio de 373,5%. O mínimo era de R$ 3,4 bilhões.

O leilão para concessão do aeroporto de Campinas (SP) foi vencido pelo consórcio Aeroportos Brasil, com o operador Egis Avia (França). O lance foi de R$ 3,8 bilhões, com ágio de 159,7%. O mínimo era de R$ 1,5 bilhão.

Já o consórcio Inframérica, com a Corporación América (Argentina) como operador, venceu o leilão de concessão do aeroporto de Brasília. O lance foi de R$ 4,5 bilhões, com ágio de 673%. O mínimo era de R$ 582 milhões.

	Arte/Folhapress

com informações do Podcast Unesp