Pouco mais de um ano após a Porsche revelar seu plano de comercializar o Cayenne S E-Hybrid no Brasil, o SUV híbrido, enfim, chega ao mercado nacional. Já à venda, o modelo, exibido no Salão do Automóvel de São Paulo, sai por R$ 432 mil.
Primeiro híbrido da marca com baterias recarregáveis por tomada disponível no Brasil, o novo utilitário esportivo combina um motor 3.0 V6 turbo, de 333 cv, a um elétrico. Juntos, somam 416 cv, mas podem funcionar separadamente, a depender do nível de carga da bateria e das demandas do condutor. Segundo a marca, o jipão de luxo pode alcançar consumo médio de 12 km/l.
Recarregada em uma tomada de 110V, a bateria fica cheia em dez horas, tempo que é reduzido pela metade no caso de ser plugado em 220V. Caso o motorista opte pelo carregador de 7,2 kW (opcional), o processo leva cerca de uma hora.
Segundo a fabricante, é possível rodar até 36 quilômetros usando apenas o motor elétrico.
Ao lado do Cayenne S E-Hybrid, o novo Panamera faz sua estreia em território brasileiro. O cupê de quatro portas chega nas versões 4S (440 cv) e Turbo (550 cv), custando R$ 758 mil e R$ 981 mil, respectivamente.