Embora Salim Mattar tenha deixado o governo colocando a culpa nos políticos por não conseguir privatizar estatais, parlamentares lembram que, no caso dos Correios, foi ele quem travou a negociação ao não querer delegar a tarefa ao centrão, como defendia o ministro Fábio Faria (Comunicações).
Mattar dizia que Amazon, DHL, Fedex e Magalu poderiam se interessar, mas que o texto deveria ser bem amarrado porque o Congresso não deixaria entrar empresas que só quisessem o filé, ou seja, operar no Sudeste. Faria se propôs a negociar, mas a ideia não avançou.
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