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O relatório da FAB, com as conclusões finais das mais de 30 mil páginas de dados, apontou o fator financeiro como decisivo para a classificação do caça sueco: o Gripen NG, até por ser monomotor e ainda em fase de projeto é o mais barato dos três concorrentes finais.
Quem vai arcar com todos esses custos, durante os cerca de 30 anos de vida útil do jato, é a FAB, que considera a questão prioritária.
o Rafale apresentou três obstáculos, na análise da FAB:
1) Continuou com valores considerados proibitivos, ao contrário do que o presidente da França, Nicolas Sarkozy, havia prometido a Lula.
2) O prometido repasse de tecnologia foi considerado muito aquém da ambição Brasileira. Trata-se de um "produto pronto", que teria, ou terá, dificuldades para ser vendido a outros países a partir do Brasil.
3) A Embraer, consultada pela Aeronáutica, declarou que, se fosse o Rafale, não teria interesse em participar do projeto, pois lucraria muito pouco em tecnologia e em negócios.
Vale lembrar que o Rafale,ficou em terceiro e último lugar no relatório técnico da FAB. (perdeu tb para o F-18 Super Hornet do EUA)
Será que os profundos conhecedores das estratégias de longo prazo e dos acordos politicos internacionais fechados para transferência até do patrimonio Francês para o Brasil leram a mesma coisa que eu? Estratégia de longo prazo é o que a FAB esta analisando.(30 anos arcando com todos esses custos.) A frança Ñ REPASSA A TECNOLOGIA ESPERADA!
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Eles comentam como se tivessem escolhendo em alguma loja de brinquedos , os melhores e mais baratos aviões para seus filhos .
Quando trata-se de escolher a estrategia de longo prazo de um pais , com relação a sua defesa e aos aspectos politicos e economicos , se não for bem analisado , as futuras geraçôes podem pagar caro .
O aspecto politico tem que ser analisado , as alianças , quer na aréa estratégica ,quer no aspecto economico .
Não que a aeronautica tenha errado na sua primeira analise , porém a aeronautica não tem a visão politica , esta cabe a presidencia da republica .
A França se propõe a ser um parceiro , politico , economico com a transferencia total de uma tecnológia em diversos campos , como fabricação de porta aviões , helicopteros , submarinos e outros esquipamentos .
Com isto o Brasil pode no futuro fabricar e vender para outros paises .
A Suecia que tem o projeto de um avião que ofereceu ao Brasil , não disponhe de ampla tecnológia em outros setores .
Os americanos não oferecem transferência total de tecnológia no seu avião F 8 , o qual não pode evoluir mais do que seu estado de arte atual .
Portanto para o bem do Brasil a melhor decisão politica e economica é do caça frances .
E acabem com estas histórias doentias , que vai haver corrupção , negociações neste nivel não é como comprar avianzinho no shopping , tem muito tribunal para fiscalizar em ambos paises
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Gostei de seus comentários. É duro ficar lendo aqui discussões sem fundamento entre as "Viúvas de FHC" e as "Amantes de Lula"! O que de fato precisamos no Brasil são eleitores conscientes e bem informados, deixando as paixões de lado. Só assim poderemos modificar esta bandalheira política do país. Como já disse nesse debate, bons e maus políticos, boas e mas intenções, corruptos e corruptores, existem em todos os partidecos brasileiros. Temos é que separar o joio do trigo de maneira inteligente!
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Quem tem tecnologia no mundo são somente os EUA , a França e Russia, que fabricam as peças e montam os aviões.
A Suécia faz o que a Embrer faz, monta as aeronaves e impota peças. Aliás, vc vê aeronaves da Embrer em todo mundo. Vc já viajou em uma aeronave Sueca?.
Preço: Uma Cola Dolly é menos da metade de uma Coca original, então não dá para comparar fusquinha com Ferrari.
Se o Brasil comprar os caças suecos, não haverá inovação tecnológica
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Qual avaliação vai ser considerada na aquisição desses aviões?
A profissional de quem é do ramo e entende do assunto, os oficiais da Aeronáutica, ou vai prevalecer a tacanha ambição politica de um ex- sindicalista semi-analfabeto?
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O Brasil precisa realmente de caças, para a defesa do territorio, contudo hoje usamos os AVIOES TUCANOS, mono motor que não atinge nem 1.000 Kms/h.
Eu acredito que a escolha da comando militar esteja certa.
Da mesma forma que vc não compraria uma ferrari por falta de dinheiro para pagar o seguro, por que o comando militar tem que comprar aviões que não teremos dinheiro para pagar o combustivel.
Vcs sabiam que o nosso exercito, não tem dinheiro nem para pagar a COMIDA dos soldados?
Se não tem dinheiro para pagar a comida, imagine o resto.
Gostaria que os comentarios fossem mais tecnicos, e menos politicos.
Obrigado.
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O PSDB comprava sucata da época da II Guerra Mundial para "aparelhar" nossas Forças Armadas.
O Lula compra dezenas de caças de última geração com transferência de tecnologia.
O que resta aos psdbistas? Fazer barulho porque militares preferem comprar Gripens a Rafales... ó que cruel esse governo Lula... tsc, tsc.
Poupem-nos, psdbistas, direitistas, pseudo-moralistas e pseudo-jornalsitas de plantão. Poupem-nos. Essa estratégia é ANTI-ESTRATÉGIA. Em outubro vocês caem na real.
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Tem gente que discute política como time de futebol! A diferença, para conhecimento dos cidadãos, é que na política ninguém perde, mesmo quando "perde".
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USEM SUA IMAGINACAO. E O QUE EU QUERO DIZER, FUI.
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