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C1, um novo conceito de veículo para a cidade CLAUDIA RIVOIRO coordenadora de Classificados da Folha Online Pela primeira vez no Brasil, a BMW mostra no salão o C1. Um novo conceito revolucionário em todo o mundo destinado ao transporte urbano, que combina segurança, proteção contra o mau tempo e versatilidade de um automóvel com as principais qualidades de uma motocicleta, fácil maneabilidade, agilidade, baixo custo, facilidade de estacionamento e pequeno impacto ambiental. No C1, o piloto fica acomodado dentro de uma célula de segurança especialmente desenvolvida para proteger o seu condutor. Essa célula é formada por duas barras de alumínio que saem do pára-brisa, passam por cima da cabeça do piloto e terminam no encosto do seu banco, formando uma espécie de teto sobre o piloto. Na altura dos ombros pequenas barras laterais (uma de cada lado) complementam o conceito de segurança. O piloto conta com dois cintos de segurança, especialmente desenvolvidos para o uso no BMW C1. Junto ao painel de instrumentos, há um comando que permite ao usuário desativar de uma só vez os dois cintos de segurança logo que o veículo é desligado. Um detalhe: não é possível dar a partida no C1 se os dois cintos de segurança não estiverem colocados. O C1 é produzido na Itália, numa parceria entre a BMW e a Bertone, que já trabalhou para a BMW. Seu motor é monocilíndrico, tem 125c, quatro válvulas, quatro tempos de refrigeração e desenvolve 15 cavalos de potência (a 9.250 rpm) e 12 Nm de torque (a 6.500 rpm). O modelo acelera de o a 50 km/h por apenas 5,9 segundos e atinge 106 km/h de velocidade máxima. Sua transmissão é automática e a BMW está avaliando a possibilidade de importar o modelo a partir de 2001. O preço é estimado em US$ 13 mil. Leia mais Clique aqui para ler mais sobre o salão do automóvel | |
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