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Comentários de alexandre bakunin
Em 26/06/2009 13h32
Caro Jhonatas,
Este médico, Dr. Lakshmanan Sathyavagiswaran, não é o mesmo que operou o Frankenstein ?

Em Michael Jackson
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Em 25/06/2009 12h57
Caro Sr. Rodrigo,
Bem fundamentada a sua pauta. Já que não aparentemente não houve incêncio, resta a possibilidade de alguns dos note books, máquinas fotográficas ou celulares das vitimas terem registrado alguma foto ou mensagem que ficou armazanada do chip GSM. Seria possível ?

Em Voo Air France 447
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Em 23/06/2009 17h41
Aos interessados em coincidências conspiratórias aqui vai mais uma que apenas corrobora as que citei anteriormente: O filme Anjos e Demonios foi lançado mundialmente no dia 15/5/2009.
Aos interessados em coincidências musicais, devem ouvir Scheherazade, cujos temas (movimentos) são os seguintes:
1 - O mar e a nave de Simbad
2 - A estória do Príncipe Kalender
3 - O jovem príncipe e a jovem princesa

4 - Festival em Baghdad; o mar; a nave despedaça-se no rochedo encimado por um guerreiro de bronze

Em Voo Air France 447
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Em 20/06/2009 08h45
Uai, sempre pensei que o mordomo fosse o Michel Temer. Quem me disse isso foi o folclórico e sarcástico finado (enfim!) Toninho Marvadesa (ACM). :D

Em Senado
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Em 19/06/2009 08h59
Tiago,
Tiago, gostei da metáfora. Quando um problema ocorre, seja a gripe suína, buraco do Ozônio, AIDS,
WTC, 447, há um curto período de tempo onde a sociedade, as pessoas, desejam sinceramente RESOLVER o problema. Se isso não acontece, digamos, em 3 dias da sua detectação, o problema muda de status: As corporações com seus dvogados entram em cena e o problema não pode ser mais ser resolvido e sim ser eternamente ADMINISTRADO.
Se você tirar da cartola uma solução mágica para
acabar de vez com o problema da poluição do petróleo, por exemplo, é quase que certo que você, sua pessoa, passará a ser "o problema" a ser
"resolvido". :D
Vamos aguardar a criação de uma CPI ou de uma
Comissão de Alto Nível para investigar se a comida servida a bordo estava ou não dentro do prazo de validade.
Borges, você nunca tinha revelado esta sua face machista.
Helio, também achei uma gozação a atitude de jogar mato no mar. Coisa de político.

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Em 18/06/2009 09h07
Srta. Licínia,
Há uns 10 dias atrás eu postei uma nota dizendo que o que os pilotos espanhois viram poderia ser a combustão de Thermite ou uma tocha de magnesio, que fez um buraco na fuselagem, despressurizou a cabine e derreteu os fios de comando.
Qualquer estudante de quimica inorgânica sabe como produzir isso.
Se a teoria do atentado toma forma, mister especular sobre o "por que".
1) A aparição em Roma do senhor Muammar-Panam103-al-Gaddafi, "dono" da Líbia logo em seguida ao desastre, envergando em sua histrionica farda a foto de um lider líbio que os italianos mataram há várias décadas, é, no mínimo, ntrigante.
2) Também o interesse secular do ocidente pelo Afeganistão é sugestivo.
Uma nova cruzada para barrar a expansão islâmica ? Quereriam recriar o Império Otomano ? Uma nova ordem mundial ?
3) Seria a presença de 3 italianos de uma ONG Associazione Trentini Nel Mondo, motivo para uma vendeta?
A grana que eles doaram , algo como 25 mil euros, chegou ao Brasil via Banco Central, com fechamento de câmbio e tudo mais, ou chegou irregularmente no bolso deles ?
4) Este avião tinha um manifesto de carga ? O que continha aquele estrado e aquele tambor que a aeronáutica avistou logo no início das buscas ?
5)Se ficar provado que o suposto bagulho foi posto a bordo aqui no Brasil junto com a carga, o governo brasileiro teria que pagar a indenização?
Ou saíriamos cantando : "Toma, que o filho é teu. Não sinhô!"

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Em 10/06/2009 12h48
O colega aviador não considerou que numa aeronave pesando mais de 120 toneladas fica impossível pilotar "à antiga". Sempre haverá necessidade de comandos hidráulicos, pneumáticos, eletricos e eletrônicos.
Outra coisa que ninguém comenta é o relato das testemunhas oculares da tragédia, os pilotos espanhois. Pelo relado deles (uma bola de fogo descendo verticalmente), o avião da Air France poderia ter "derretido" por um artefato com Thermite, produto usado em empresas ferroviárias. Cumpre notar também que um exportador afirmou ter embarcado flores em estrados de madeira. Existe um MANIFESTO DE CARGA ? Que produtos esta aeronave transportava ? Havia "malas diplomáticas" ou outros quetais que não passaram pelo raio X ?

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