da Redação


Um dos principais problemas do trânsito paulistano é a relação entre os carros e motoboys. Os dados são absurdos. A cada dois dias morrem três motoboys. Começou a ser desenhado na semana passada um projeto envolvendo o Estado, a Prefeitura, a CET (Companhia de Engenharia e Tráfico) e o Instituto Ethos para a resolução da problemática.

A idéia é distribuir um selo de responsabilidade para as empresas de motoboys e aos próprios funcionários que cumprirem regras a fim de evitar acidentes. Entre as medidas discutidas estão: boas condições da moto, velocidade controlada e formação adequada do motoqueiro.

A CET será a responsável por emitir o selo. O Instituto Ethos divulgará em seu site a lista de empresas e funcionários socialmente responsáveis no trânsito, que junto ao Sindicato terão condições de indicar profissionais e empresas qualificadas para o mercado. O que facilitará muito a própria fiscalização dos agentes de trânsito.

Algumas iniciativas em prol da qualificação desse serviço já podem serem vistas na cidade de São Paulo. Há empresas hoje oferecendo aos seus funcionários Air Bag para motoboys. Através de um sistema de tubo de ar alocado no casaco do motoqueiro é acionada rapidamente a bolsa de ar que ameniza em caso de acidente o impacto da queda.


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