24/09/2001 - 08h00

Empresas aéreas se reúnem hoje para pedir ajuda ao governo

FABIANA FUTEMA
da Folha Online

Os empresários da aviação civil nacional se reúnem às 15h de hoje no escritório da Varig, em São Paulo (SP), para discutir a crise internacional do setor aéreo.

A reunião acontece menos de uma semana depois do encontro realizado entre os empresários da aviação norte-americanos e a Casa Branca, que discutiu um pacote para ajudar o setor a sair da crise a que foi lançado depois dos atentados terroristas nos Estados Unidos.

Depois de anunciar a demissão de mais de 100 mil funcionários em todo o mundo e a redução de 20% na frequência de vôos, os empresários norte-americanos conseguiram do governo a liberação de um pacote emergencial de US$ 15 bilhões -entre assistência direta e financiamento- para as companhias e a indústria do setor.

No Brasil, a crise internacional da aviação já começa a provocar desemprego. A Varig anunciou na semana passada a demissão de 1.750 funcionários, o que corresponde a 10% da força de trabalho da empresa. A empresa também vai devolver 13 aviões e suspender o plano de oferta de novos vôos para os Estados Unidos.

A expectativa é que os empresários brasileiros fechem uma pauta de reivindicações a ser entregue ao governo. A pauta incluiria propostas do setor para enfrentar a crise internacional e evitar ainda mais demissões no país.

Ao contrário das companhias norte-americanas, que pediram um pacote de socorro financeiro, as empresas brasileiras devem pedir desoneração tributária.

''Precisamos desonerar o setor. É impossível manter a competitividade pagando 25% de ICMS sobre combustível'', disse o vice-presidente da TAM, Rubel Thomas.

As companhias alegam que a alta carga tributária impede a aviação nacional de competir em pé de igualdade com as empresas estrangeiras. Outra reivindicação será tirar do governo a concessão das linhas aéreas.

Segundo o vice-presidente comercial da Varig, Roberto Macedo, os problemas do setor antecedem os ataques nos EUA. ''O setor já estava prejudicado pela alta do dólar, do combustível, crise da Argentina e desaceleração da economia. Os atentados terroristas serão mais um fator negativo no desempenho das empresas'', afirmou.

Além da desoneração tributária, as empresas aéreas brasileiras devem pedir para o governo acelerar a criação da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). ''A agência deve dar mais competitividade ao setor e criar ferramentas para as companhias atuarem em condições iguais no mercado'', disse Macedo.

Na TAM, as viagens internacionais representam 15% da receita total da empresa. Na Varig, as rotas internacionais chegam a 50% da receita total.

As grandes companhias aéreas internacionais também começaram a preparar demissões no Brasil. United, Continental, Alitalia e Iberia já começaram a negociar com o Sindicato Nacional dos Aeroviários.

''As companhias vão fazer demissões no mundo todo. O problema é que os maiores sacrifícios serão feitos pelos funcionários de outros países, como o Brasil, que trabalham longe das sedes das companhias'', disse a presidente do sindicato, Selma Balbino.

No caso da United, as demissões atingirão 65 pessoas, ou seja, 52% dos 125 funcionários da empresa no Brasil. Para evitar as demissões, a United propôs ao sindicato a concessão de licença não-remunerada aos trabalhadores.

Já Continental, Iberia e Alitalia querem reduzir a jornada de trabalho dos funcionários brasileiros e fazer um corte proporcional de salário. O sindicato não concorda com as propostas, mas levará as idéias para discussão entre os trabalhadores de cada companhia.

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