Regulamento

CAMPEONATO

• Os critérios de pontuação do Mundial-2007 seguem os mesmos da temporada passada, na qual os oito primeiros somam pontos. O vencedor ganha 10 pontos; o segundo, 8; o terceiro, 6; o quarto, 5; o quinto, 4; o sexto, 3; o sétimo, 2; e o oitavo, 1.
• O piloto campeão será aquele que somar o maior número de pontos durante o Mundial. A equipe vencedora do campeonato de construtores será aquela que terminar com a maior pontuação, somando-se os resultados obtidos por seus pilotos em cada etapa.
• Nesta temporada, haverá 17 etapas, uma a menos do que no Mundial de 2006. Assim como no ano passado, a prova brasileira fechará o calendário --será realizada no dia 21 de outubro.

TREINO LIVRE

• A partir de 2007, todas as equipes só poderão utilizar dois carros nos treinos de sexta-feira --o regulamento do ano anterior permitia um terceiro carro para algumas escuderias. No entanto, o piloto de testes ainda poderá participar da sessão, desde que substitua um titular.

TREINO OFICIAL

• Os treinos de classificação serão disputados em três fases. Na primeira, com duração de 15 minutos, seis carros serão eliminados. Os 16 pilotos restantes voltam à pista para mais 15 minutos de treino em que outros seis serão eliminados. Na terceira e última fase, dez pilotos terão 15 minutos para disputar a pole position.

PNEUS

• Com a saída da Michelin, a Bridgestone passa a ser a única fornecedora de pneus da F-1. As equipes receberão dois compostos diferentes por etapa e poderão utilizar ambos durante o final de semana.