São Paulo, domingo, 2 de janeiro de 1994 |
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Rivais têm mais tradição
DA REPORTAGEM LOCAL O exército japonês de elite –integrado também por Mitsubishi 3.000 GT VR-4, Nissan 300 e Honda NSX– usa tecnologia e qualidade de construção para atacar os concorrentes europeus, como Ferrari, Porsche e BMW, que até o final dos anos 80 dominaram completamente o mercado de superesportivos.Mais tradicionais, com imagem reforçada por expressivas vitórias em pistas de corrida, os carros europeus sofrem bastante para bater os japoneses, nem sempre tão rápidos, mas muito mais baratos. O Supra Turbo targa, por exemplo, custa no Brasil menos da metade do preço –US$ 96 mil, contra US$ 215 mil– de uma Ferrari 348 TS, também com capota removível, com motor V8 de 300 cv. Texto Anterior: Corsa e Gol são as principais novidades Índice |
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