São Paulo, terça-feira, 10 de maio de 1994 |
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Suspensão pode ter atingido face de Senna
RICARDO SETYON
Segundo analistas, pilotos e jornalistas ouvidos pela publicação, existiriam provas seguras de que a morte de Senna teria sido causada por uma parte do eixo da suspensão dianteira do Williams, que teria voado contra a sua face. O choque teria acontecido no primeiro estágio da colisão na curva Tamburello. O piloto brasileiro perdeu o controle de seu carro na entrada da curva e se chocou violentamente contra o muro de proteção. Segundos os médicos do hospital Maggiore, de Bolonha (Itália), Senna morreu em função de múltiplas fraturas na base do crânio e hemorragias no cérebro. Em relação ao acidente que matou o austríaco Roland Ratzenberger, a Procuradoria Geral da República da província de Bolonha disse ontem que está encontrando grandes dificuldades em achar a parte do aerofólio que se soltou do carro e provocou o acidente. Segundo o comunicado feito à imprensa, suspeita-se que a peça foi levada por algum amante da Fórmula 1 como "souvenir", impedindo assim a continuidade de investigações mais completas. Já o piloto italiano da Minardi, Michele Alboreto, disparou críticas em todas as direções. Para ele, "a FIA trata os pilotos como idiotas, em relação às decisões sobre segurança das pistas". Alboreto ainda declarou: "A Ferrari teve um comportamento vergonhoso durante todo este processo que se iniciou nos terríveis acidentes do último fim-de-semana, até em não mandar nenhum representante aos enterros de Senna e Ratzenberger". Segundo o italiano, "a Ferrari fará de tudo para que não se mova uma vírgula do regulamento atual, porque leva alguma vantagem em relação ao ano passado." Michele Alboreto esteve no Brasil para homenagear Ayrton Senna. Na volta à Itália, falou à imprensa em Milão. "Estou nervosíssimo e transtornado", afirmou. Texto Anterior: Grid de Mônaco fica sem o `pole' Próximo Texto: Denver enfrenta o Utah nas semifinais Índice |
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