São Paulo, domingo, 19 de junho de 1994 |
 |
|
Texto Anterior |
Próximo Texto |
Índice
Conforto depende de detalhes
LUÍS PEREZ
Para o formato, Edson Ramos Santos, 23, da Point Car, recomenda a espuma injetável. "É uma forma de o usuário se sentar e encaixar os quadris no banco, sem que o corpo deslize em uma curva." "Não é preciso trocar o banco todo. Um novo sairia por 700 URVs", avalia Santos. Uma opção mais cara para revestimento de bancos é o couro, que proporciona maior durabilidade - entre dez e 15 minutos. O aveludado dura no máximo cinco anos, segundo Carlos Antonio dos Santos, 26, dono da tapeçaria Universal. A manutenção do revestimento também é importante. A melhor forma de conservar o veludo é aplicar uma proteção plástica incolor. Já o couro pode ser tratado com vaselina. A Point Car reforma o banco e aplica o manto anti-ruído. "Os que mais nos procuram são os proprietários de Brasília e Fusca, que não contam con tantos isolantes", diz Edson Ramos Santos, 23, da Point Car. O manto, feito de feltro betumado com uma resina, é preso com grampo ou cola. Outro item que pode ser instalado em praticamente todos os modelos é a direção hidráulica. "Além de aumentar o conforto, proporciona maior segurança, pois melhora a dirigibilidade", diz Peter Davis Lage Rangel, 31, da Pat Paulicéia, que instala o equipamento em um dia. Rangel diz que a direção, de simples manutenção, é mais instalada em carros novos. "Mas hoje mesmo instalei em um Corcel 2, ano 78. É praticamente o preço do carro", conta. Paulo Scardova, 32, chefe da oficina Power Steering Center, acha complicada a instalação em um Mille. "A direção hidráulica utiliza um pouco da potência do motor. Estamos fazendo testes em um Mille. Se der certo, vamos criar kits." LEIA MAIS sobre os acessórios que aumentam o conforto à pág. Especial C-2. Texto Anterior: Autolatina testa eixo antes da montagem; Bosch faz 2 milhões de bombas injetoras; MWM vende motor diesel para Cuba Próximo Texto: QUANTO CUSTAM OS ITENS DE CONFORTO Índice |
Copyright Empresa Folha da Manhã S/A. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folhapress. |