São Paulo, domingo, 26 de junho de 1994 |
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Yamaha XV tem conforto à americana
JOTA SANTANA
A família Virago tem duas representantes com proposta de motos para estrada. O design é o mesmo das famosas Harley americanas com motor bicilíndrico em V, de grande porte e potência. A menor delas, a XV 535, foi avaliada por Veículos. A outra é a XV 1.100. As duas versões serão importadas pela própria Yamaha a partir do segundo semestre. A XV 535 é uma moto que responde com precisão a todos os comandos do piloto e garante muita agilidade nas manobras. O conforto de uma moto com características "custom" (guidão alto e pedaleiras avançadas) é grande, apesar de ser considerada pequena pelos mais radicais. O banco do garupa, porém, é muito pequeno. A posição das pernas do garupeiro, apoiadas nas pedaleiras muito altas, é bastante desconfortável. Falta também um apoio fixo para as mãos. Quanto ao desempenho mecânico, o ostensivo motor bicilíndrico em V não decepciona. Seu funcionamento é macio e progressivo, com um ronco característico dos motores de grande performance tanto em altas quanto em baixas rotações. Tem bom torque (força em baixas rotações) para as arrancadas e chega com rapidez a velocidades acima dos 100 km por hora. Na estrada ela se comporta com total confiabilidade em ultrapassagens e frenagens, mesmo com freio traseiro a tambor. O pneu traseiro, bastante largo, e o sistema de suspensões aumentam a estabilidade e conforto. A novidade na XV é o sistema elétrico de acionamento da reserva de combustível. É feito através de um botão localizado no punho direito do guidão, ao lado da partida elétrica. Não é preciso abrir a tradicional torneirinha logo abaixo da lateral do tanque. Texto Anterior: VALORIZAÇÃO DOS CARROS EM RELAÇÃO AOS INDICADORES FINANCEIROS Próximo Texto: Volvo pode produzir nos EUA com a Mitsubishi Índice |
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