São Paulo, domingo, 10 de julho de 1994 |
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Veja quanto custa instalar o sistema de direção hidráulica em seu carro
ROSANGELA DE MOURA
Nos carros de passeio, os sistemas mecânicos de direção geralmente se dividem em dois tipos: pinhão e cremalheira ou rosca sem fim com esferas recirculantes. O kit de assistência hidráulica para sistemas do tipo pinhão e cremalheira, mais comuns, é composto de mangueira, bomba hidráulica, caixa e reservatório. Nesse caso, a instalação demora em média de quatro a cinco horas. Benedito Luiz Gardin, proprietário da oficina Pomgar, especializada em direções hidráulicas, afirma que, para conservar por mais tempo o sistama hidráulico, não se deve esterçar as rodas (girar o volante) com o carro parado. Ele recomenda que, a cada 60 ou 80 mil km, se deve trocar o óleo e os reparos básicos (anéis e retentores). O óleo (fluido para transmissões hidráulicas, ATF) deve ser trocado a cada 10 mil km, mesmo período indicado por Gardin para a vistoria da elasticidade da correia que aciona a bomba hidráulica. Girar o volante com o carro parado, além de promover maior desgaste de pneus, prejudica os terminais de direção. Pode ainda haver torção na caixa de direção, diz Gardin. A Gardinotec cobra R$ 1.570 para instalar a direção hidráulica no Santana. Na Pomgar, a instalação para o mesmo carro custa R$ 1.650. Na concessionária VW Moocauto a instalação sai por R$ 2.350. Não é aconselhável colocar direção hidráulica usada, comprada em desmanche, por exemplo, porque a maioria vem de carros que sofreram colisão (batidas afetam diretamente a caixa de direção). O principal sintoma de problemas no sistema é o vazamento de óleo, mas também podem surgir barulhos na bomba, folga na direção, e ruídos mecânicos. A caixa e a bomba podem ser recondicionadas. Na Pomgar, o recondicionamento de bomba custa em média entre R$ 80,00 e R$ 150,00. O serviço em uma caixa sai por valores entre R$ 150,00 e R$ 250,00. Texto Anterior: Motoristas adaptam equipamentos Índice |
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