São Paulo, domingo, 31 de julho de 1994 |
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306 é equilibrado e bem acertado
DA REPORTAGEM LOCAL Assim como os demais modelos da marca, o Peugeot 306 XSi se destaca pela dirigibilidade, equilíbrio e pelo acerto do conjunto motor, câmbio e suspensões.Com projeto atual e linhas arredondadas, o automóvel possui aerodinâmica eficiente. Seu baixo coeficiente de penetração no ar (0,34) auxilia na velocidade final e no consumo. O design tem a assinatura do estúdio italiano Pininfarina, com o qual a fábrica vem trabalhando há cerca de 40 anos em seus carros. A versão XSi testada –hatch (de dois volumes e duas portas)– tem ar-condicionado automático, teto solar por acionamento elétrico e direção hidráulica. Além disso, traz rádio toca-fitas digital, com comandos de controle de estação e de volume localizados na coluna da direção. Como opcional oferece bancos e forrações revestidos em couro. O carro avaliado vem com freios a disco nas quatro rodas, equipado com sistema ABS (que evita o travamento em freadas de emergência). Apesar de possuir o componente, o XSi não demonstrou excelentes marcas de frenagem, outra característica dos modelos da marca. Percorreu 41 metros de pista até a imobilidade total, quando teve seus freios acionados bruscamente à velocidade de 100 km/h. Mesmo assim, ficou dentro da média obtida por modelos de outras marcas (nacionais e importados), de características semelhantes, já testados por Veículos. Texto Anterior: Perua Tempra italiana chega em outubro; Novo Gol vai ser lançado na Alemanha; Motor Maxion equipará a nova picape GM S-10; Renault expõe Laguna em feira de importados; GM, Ford e Chrysler vão projetar carro a gás Próximo Texto: VEJA OS NÚMEROS DO TESTE COMPLETO Índice |
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