São Paulo, domingo, 8 de janeiro de 1995
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Suzuki AG 100 é ágil e tem estilo moderno

FREE-LANCE PARA A FOLHA

Pequeno, ágil, robusto, forte nas arrancadas, moderno e fácil de estacionar.
Essas são as características básicas do AG 100, o "scooter" (modelo de motocicleta desenvolvido na Itália na década de 60 em que se viaja sentado, em vez de conduzi-lo montado) mais sofisticado da fábrica japonesa Suzuki, que custa R$ 3.700.
Seu estilo segue a linha de design adotada atualmente pela maioria dos fabricantes de "scooters": carenagem frontal "bicuda", mais aerodinâmica e um ótimo aproveitamento de espaços.
Sob o banco, há espaço suficiente para um capacete, com capacidade de carga de até 10 kg.
Com aceleração rápida, proporciona extrema facilidade para manobras em qualquer espaço.
O conjunto de suspensões tem excelente comportamento e em nenhum momento da avaliação o curso atingiu o batente.
São macias, progressivas e bem-dimensionadas.
O freio dianteiro a disco garante paradas sem sustos, mesmo em ritmo veloz.
Mas é tão sensível que o seu acionamento tem que ser progressivo para evitar o travamento da roda. O freio traseiro, a tambor, é eficiente.
A principal desvantagem de quase todos os "scooters" em relação às motos é o reduzido diâmetro das rodas, o que os tornam mais suscetíves às irregularidades de pisos esburacados.
Por isso, são veículos que requerem atenção dobrada ao ser pilotados, principalmente em manobras no meio do trânsito.
Outra característica interessante do funcionamento desse pequeno motor de apenas 100 cc de cilindrada é o baixo nível de ruído. No meio do trânsito, torna-se quase imperceptível.
O consumo de combustível é bom: fica em torno dos 30 km/litro. Sua autonomia atinge cerca de 100 km.

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