São Paulo, sexta-feira, 20 de janeiro de 1995 |
 |
|
Texto Anterior |
Próximo Texto |
Índice
Protesto de motoristas pára avenidas de São Paulo
DA REPORTAGEM LOCAL Os motoristas e cobradores de São Paulo repetiram na manhã de ontem a "operação tartaruga", reduzindo a velocidade dos ônibus nas faixas exclusivas das avenidas Rebouças, Paulista e Domingos de Moraes, entre 6h e 9h20.Em reunião ontem à tarde com o secretário municipal dos Transportes, Walter Coronado Antunes, o sindicato dos motoristas e dos cobradores decidiu suspender a operação até segunda-feira, quando está prevista nova negociação. Durante o protesto de ontem, os ônibus trafegaram entre 10 km/h e 20 km/h em fila única, aumentando o tempo de viagem. O estudante de economia Plínio Vicente Ceccon, 22, irritado com a lentidão do trânsito, chutou a porta traseira de um ônibus para descer na avenida Paulista e acabou quebrando o vidro. "Queria descer e como o motorista não abriu a porta, tentei forçar. Não tinha intenção de quebrar o vidro", disse Ceccon, que alegou estar atrasado para o trabalho. Após o incidente, o estudante ainda perdeu mais tempo para chegar ao trabalho, conversando com o motorista e um policial militar sobre o pagamento dos danos. A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) registrou 12 km de congestionamentos nessas avenidas e nas ruas próximas. A "operação tartaruga" começou por volta das 6h. O carro de som do sindicato iniciou o comboio de ônibus na esquina das avenidas Brasil e Rebouças, nos Jardins (zona oeste de São Paulo). Os ônibus, em fila, seguiram pelas avenidas Rebouças, Paulista e Domingos de Moraes até chegar, às 9h20, à estação Ana Rosa do metrô, ponto final do protesto. Segundo o sindicato, cerca de 1.200 ônibus participaram do comboio. Segundo a CMTC (Companhia Municipal de Transportes Coletivos), apenas 315 ônibus circulam pelo trajeto entre 6h e 9h20, a uma velocidade média de 28 km/h. O sindicato adotou a "operação tartaruga" como opção às greves, que, segundo seus diretores, seriam mais prejudiciais aos passageiros. Outro motivo é que o TRT (Tribunal Regional do Trabalho) julgou como ilegais as últimas greves dos motoristas, o que dava margem a demissões. Texto Anterior: inPolícia de Itu encontra 2 mulheres mortas Próximo Texto: Empresários e sindicalistas se reúnem segunda-feira Índice |
Copyright Empresa Folha da Manhã S/A. Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita da Folhapress. |