São Paulo, segunda-feira, 13 de novembro de 1995 |
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Hill fecha o ano da F-1 com vitória na Austrália
JOSÉ HENRIQUE MARIANTE
O piloto inglês da Williams simplesmente não teve adversários e acabou chegando com duas voltas de vantagem sobre o segundo colocado, Olivier Panis, da Ligier. Isso não acontecia desde 1969, quando Jackie Stewart recebeu a bandeirada com vantagem semelhante sobre Bruce McLaren, no GP da Espanha, disputado também em um circuito de rua (Montjuic, Barcelona). A prova de Adelaide foi cheia de acidentes e quebras. Em terceiro lugar, chegou, de forma surpreendente, Gianni Morbidelli, da Arrows -o seu primeiro pódio. Mark Blundell (McLaren) foi o quarto, Mika Salo (Tyrrell), o quinto, e Pedro Lamy (Minardi) pontuou pela primeira vez na F-1, chegando em sexto. Outro que obteve posição inédita foi o brasileiro Pedro Paulo Diniz, da Forti Corse, sétimo, à frente de Bertrand Gachot, da Pacific. Na largada, Hill, que ocupava a pole, foi superado pelo companheiro David Coulthard. Também partiu bem o ferrarista Gerhard Berger, que superou Michael Schumacher, terceiro no grid, antes da primeira curva. Após quatro voltas, porém, Schumacher ultrapassou Berger. Mas Hill já acumulava cerca de dez segundos sobre os dois. Depois de completar 19 voltas, o inglês entrou nos boxes para sua primeira parada. Um giro mais tarde, foi a vez do líder Coulthard. Schumacher se tornou líder. Mas, logo depois, também fez sua primeira parada. Voltou atrás de Alesi, então segundo colocado. Os dois pilotos duelaram e, no final da grande reta, o único ponto de ultrapassagem do circuito, se tocaram. Schumacher colocou o carro por dentro, mas Alesi não tirou sua Ferrari da trajetória. O choque foi inevitável, e os dois tiveram que entrar nos boxes. O francês teve que trocar o bico do carro e o alemão, que verificar os danos na suspensão esquerda traseira de seu Benetton. Algumas voltas depois, os dois abandonaram. O companheiro de Schumacher, Johnny Herbert, assumiu a segundo colocação e Berger, a terceira. Os pilotos que ocupavam posições intermediárias acabaram abandonando, tanto por escapar da pista quanto por problemas mecânicos. A cinco voltas do final, um problema no motor Honda de Panis assegurou alguma emoção. Seu propulsor começou a soltar muita fumaça, mas o francês conseguiu se manter até a bandeirada. Rubens Barrichello e Roberto Moreno não completaram a prova. * Com agências internacionais Texto Anterior: Vitória faz do Chicago único invicto da NBA Próximo Texto: 'Agora posso pensar em 96' Índice |
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