São Paulo, segunda-feira, 10 de abril de 1995
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Barrichello some antes do término

JOSÉ HENRIQUE MARIANTE
DO ENVIADO A BUENOS AIRES

Rubens Barrichello não abandonou apenas o GP da Argentina depois de 33 das 72 voltas da prova.
O piloto brasileiro deixou também o circuito, evitando a imprensa, antes de a prova acabar.
Ainda nos boxes, o piloto da Jordan afirmou que o momento é de reflexão.
"Temos que nos concentrar em Imola e desejo, agora, apenas os treinos em Silverstone", disse.
Barrichello realiza testes no circuito inglês nos dias 18, 19 e 20 deste mês visando a próxima etapa do Mundial de F-1, o GP de San Marino (no mesmo circuito em que morreu o tricampeão Ayrton Senna, em 94).
A corrida de Buenos Aires foi cheia de percalços para o brasileiro e mostrou que Barrichello vem sentindo a pressão do público e da mídia.
Apesar de negar, sua preocupação com o melhor rendimento do companheiro, Eddie Irvine, é grande.
"Todos acham que ele mais rápido do que eu. Mas isso não é verdade", insistiu em dizer durante todo o fim-de-semana.
O irlandês Irvine é um piloto rápido, que diz, e parece mesmo, não se preocupar com as agruras do companheiro de Jordan.
Ontem, Barrichello largou dos boxes, depois de ser obrigado a trocar de carro por causa de seu acidente com Luca Badoer na primeira volta.
Não conseguiu voltar para o grid na segunda largada, pois o carro reserva da equipe estava designado para Irvine.
Na Jordan, fica com o carro reserva quem foi o melhor nos treinos. Irvine tinha feito o 4º melhor tempo; Barrichello, largou em 10º.
"Não consegui me adaptar plenamente aos pedais do carro, pois os ajustes eram muitos. Mas pelo tempo que tínhamos, a equipe está de parabéns pelo feito", disse.

Forti Corse
Roberto Moreno e Pedro Paulo Diniz, como aconteceu no Brasil, conseguiram terminar o GP da Argentina.
Mas por terem chegado a nove voltas do líder (mais de 10% do total da corrida), não receberam classificação.
"Pelo menos cumprimos nosso objetivo, que era largar e terminar as duas primeiras provas do campeonato", disse Moreno.
Para Imola, a equipe espera fazer pelo menos um teste privado na Europa. O circuito pode ser o de Paul Ricard, na França.
(JHM)

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