São Paulo, terça-feira, 9 de maio de 1995 |
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Clube concentra informações
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A maior dessas entidades -tem 350 associados- é o Fusca Clube, que vai completar dez anos no final deste mês. A Volkswagen iniciou a fabricação do Fusca no Brasil em 1951. O modelo saiu de linha em 1986, mas voltou à ativa há dois anos. O presidente do Fusca Clube, Alexander Gromow, é um ``expert" na história do carro. Diferentemente de vários colecionadores, Gromow tem apenas um modelo do seu carro preferido: um Fusca ano 55, alemão, com pintura na cor original, vermelho coral, equipado com teto solar. ``Ao contrário de outros ricos colecionadores de veículos, nós somos os proletários excêntricos, porque adoramos um carro tão popular como o Fusca", diz. Para participar do Fusca Clube basta pagar uma taxa, trimestral, de R$ 20. Não é necessário ter um modelo Fusca para ser associado. Outra entidade atuante é o Jeep Clube do Brasil, que reúne cerca de 2.000 integrantes. Texto Anterior: Empresário coleciona utilitários da Ford Próximo Texto: Diminui a conversão de carros para gás Índice |
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