São Paulo, sábado, 13 de maio de 1995 |
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Brasileiros tentam hoje pole de Indianápolis
DA REPORTAGEM LOCAL Começa hoje a luta pela conquista da 79ª edição das 500 Milhas de Indianápolis com a realização do primeiro treino classificatório, o `pole day'.Nesse treino será definido o carro que larga na primeira posição do grid e, muito provavelmente, a primeira fila na linha de largada da corrida do próximo dia 28. O holandês Arie Luyendyk é considerado o grande favorito para ocupar a primeira posição do grid. Luyendyk chegou a obter o recorde extra-oficial da pista de Indianápolis e se manteve nas primeiras colocações nos treinos livres desta semana. Seu companheiro de equipe, Scott Brayton, também tem boas chances de ficar com a primeira posição na ordem de largada. Na quinta-feira, Brayton estabeleceu novo recorde da pista, andando na média de 377,562 km/h. Os dois correm pela Lola/Menard, equipe que não participa do campeonato deste ano da Indy. Preferiu preparar seus carros apenas para as 500 Milhas de Indianápolis, a prova mais tradicional do automobilismo mundial. Os carros da Lola/Menard correm com motores Buick V-6. Há, no entanto, a opinião quase unânime dos pilotos de que os carros da Lola/Menard, apesar de serem rápidos nas tomadas de tempo, não são resistentes. Durante a prova, os carros não têm o mesmo rendimento que nas sessões classificatórias. O que se acredita é que com o motor girando numa rotação menor, o carro não renda tanto quando no treino. Há pilotos que apostam que os carros de Lola/Menard nem chegam ao fim da prova. ``Os carros (da Lola/Menard) não são tão resistentes", disse à Folha Maurício Gugelmin (leia texto abaixo) Três brasileiros participam pela primeira vez do `pole day' e, consequentemente, das 500 Milhas de Indianápolis: Christian Fittipaldi, André Ribeiro e Gil de Ferran. André Ribeiro obteve anteontem o melhor tempo entre rookies na história de Indianápolis. Nenhum estreante nas 500 Milhas conseguiu chegar a 370,301 km/h, média que Ribeiro atingiu nos treinos de quinta-feira. ``Indianápolis é uma pista diferente de todas as outras ovais", afirmou o piloto da Tasman. Outro brasileiro que tenta a pole, Raul Boesel, também se disse otimista para a tomada de tempo. ``Gosto muito desta pista e acho que o segredo para andar bem é ter um boa acerto na aerodinâmica e um motor forte", disse. ``Temos chances de andar entre os primeiros", afirmou Boesel, quarto colocado na prova de 93. Em 1990, o brasileiro Emersom Fittipaldi conseguiu a pole position. Nas edições de 1989 e de 93, venceu a prova. LIGUE A partir das 22h para o Folha Informações Esporte, 900-0316, para saber quem fez a pole das 500 milhas de Indianápolis. A ligação custa R$ 1,17 por minuto. Texto Anterior: Campeão do Italiano pode sair hoje Próximo Texto: Saiba como o grid é fixado Índice |
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