São Paulo, segunda-feira, 15 de maio de 1995 |
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Brayton é o pole das 500 Milhas e Ribeiro fica em 12º
MAURO TAGLIAFERRI
O piloto da Menard, com média de 231,604 mph (372,65 km/h) foi o mais veloz da sessão classificatória de sábado, o ``pole day". Como o treino começou com mais de seis horas de atraso devido à chuva, somente ontem o grid provisório ficou definido, com 20 carros até o fechamento desta edição. Alguns carros tentariam, já no final da tarde de ontem, classificação para uma das 13 vagas remanescentes, entre eles os brasileiros Emerson e Christian Fittipaldi, Raul Boesel e Marco. Emerson nem chegou a ir para a pista no "pole day". "Acabei de vir da garagem do André (Ribeiro). Dei os parabéns para ele e perguntei como ele acertou o carro", brincou Emerson. O brasileiro se referia ao compatriota que, estreante em Indianápolis, se classificou no 12º posto. ``Vamos ficar uma semana inteira pedalando aqui para tentar acertar o carro", acrescentou Emerson. ``O Hiro vinha atrás de mim na pista e perguntou pelo rádio quem era aquele cara na frente dele que estava atrapalhando todo mundo", brincou Emerson. Já seu sobrinho, Christian Fittipaldi, reclamou do acerto de seu Walker. Ele chegou a ir para a pista ontem, mas seu time pediu para que sua média horária não fosse considerada para a classificação. No mesmo caso se enquadra Raul Boesel. O brasileiro também tenta acertar seu Lola/Mercedes da equipe Rahal/Hogan. Com isso, o destaque do dia entre os brasileiros ficou por conta de André Ribeiro. Depois de sofrer uma acidente no treino livre de anteontem, teve média de 226,495 mph (364,43 km/h) ontem. Mauricio Gugelmin e Gil de Ferran foram os únicos brasileiros que participaram da sessão de sábado e garantiram suas vagas no grid provisório (veja texto abaixo). Texto Anterior: Real Madrid perde do Oviedo no Espanhol Próximo Texto: Brayton realiza 'sonho antigo' Índice |
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