São Paulo, domingo, 4 de junho de 1995 |
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Escort e Tipo disputam liderança entre médios Carro importado da Fiat vende mais que modelo Ford DA REDAÇÃO Carros de porte médio mais vendidos no Brasil, Tipo -importado- e Escort têm preços semelhantes e comportamento bem distinto. Com suspensões mais firmes e melhor estabilidade, o Tipo é também mais barulhento que o rival da Ford.O carro da Fiat ganha em facilidade de acesso -o Escort não tem opção de quatro portas- e em espaço para passageiros. Perde em tamanho do porta-malas. Em qualquer situação, o motor de 1.800 cc dá ao Escort vantagem em desempenho sobre o Tipo, equipado com motor de 1.600 cc. Dirigindo, a sensação de superioridade do Escort não é tão evidente. O Tipo compensa parcialmente a diferença de potência com suspensões que permitem menor inclinação do carro em curvas. Também o câmbio do carro da Fiat -por incrível que pareça- ajuda a diminuir a vantagem do Escort. Seus engates são mais precisos, e o deslocamento do braço nas trocas de marcha é menor, aumentando a sensação de esportividade. Mesmo com o auxílio hidráulico, a direção do Tipo é mais precisa que a do Escort, em que o equipamento é opcional. Além da direção hidráulica, são equipamentos de série no importado -opcionais no carro da Ford- os mecanismos elétricos para acionar os vidros dianteiros. Contribui para o conforto do motorista do Tipo o posicionamento do banco -mais alto. Mais firmes, os bancos do carro da Fiat acomodam melhor o corpo, evitando cansaço em longos percursos. Para os passageiros de trás, a vantagem do Tipo é maior. Há mais espaço para a cabeça, para as pernas e para os ombros. Como os vidros se abrem, o carro fica menos abafado. Ambos já têm sucessores a caminho. O novo Escort chega em 97, fabricado na Argentina. O Tipo remodelado, fabricado na Itália, chega no próximo ano. Descontado o Hobby, versão ``popular" do Escort, o Tipo é líder absoluto no mercado dos médios. Próximo Texto: Motoristas fazem avaliação de modelos rivais Índice |
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