São Paulo, domingo, 30 de julho de 1995
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Marcas francesas lançam carros elétricos

DA REPORTAGEM LOCAL

Duas tradicionais marcas de automóveis francesas começaram a comercializar neste mês na Europa versões de carros com motores alimentados por eletricidade.
A Renault lançou o Clio, modelo de dois volumes que já existe com propulsor convencional.
A Peugeot aproveitou o modelo 106 -também de dois volumes- para transformá-lo em automóvel com motor elétrico.
O 106 Elétrico é o primeiro carro com esse tipo de propulsor vendido pela marca francesa.
O Clio Elétrico é vendido na França por cerca de US$ 18,4 mil, sem o conjunto de baterias, que poderão ser alugadas por um ano a um custo mensal de US$ 170.
O 106 tem preço que varia de US$ 14 mil a US$ 18,8 mil, dependendo da versão, que pode ser de dois ou de quatro lugares.
O carro elétrico é uma das principais alternativas de transporte ecológico, porque quase não emite poluentes na atmosfera, ao contrário dos carros com motores convencionais.
A autonomia desses elétricos franceses chega a 80 km. O tempo de recarga das baterias é de seis horas, numa tomada comum de 220 volts, por exemplo.
O Peugeot pode chegar a uma velocidade de 90 km/h, enquanto que o Clio desenvolve 95 km/h.
Na França, Peugeot e Citroën realizam trabalhos conjuntos para o desenvolvimento de novas tecnologias de motores elétricos.
Os carros elétricos não têm pedais de embreagem e sua condução é bastante simples. Na caixa de mudanças de marchas, por exemplo, existem, na maior parte dos casos, três posições: à frente, à ré e ponto morto.
O motorista, portanto, não precisa trocar de marcha constantemente, a exemplo dos carros com câmbio automático.

Ford
Desde o final de 1993, a Ford vem realizando um programa de testes nos EUA, México, Canadá e Europa com seu Escort, adaptado com motor elétrico.
O veículo é chamado de Ecostar e sua bateria proporciona uma autonomia de 160 km, o dobro das baterias até hoje desenvolvidas.
Os testes são realizados por empresas que utilizam o veículo para transporte de pequenas cargas.
Essa versão elétrica do Ford Escort ainda não está disponível comercialmente.

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