São Paulo, domingo, 17 de março de 1996 |
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Acelerações são demoradas
DA REDAÇÃO Nem o avançado sistema que permite o desligamento automático do ar-condicionado por 10 a 15 segundos, em caso de aceleração total, faz milagre pelo desempenho do Gol Plus.Seus tempos de aceleração ficam entre os piores dos modelos "populares". Testes feitos pela Folha e pelo Instituto Mauá de Tecnologia mostram que, para atingir 100 km/h, saindo de 0, o carro exige intermináveis 23 segundos. As retomadas também indicam falta de potência para arrastar o carro -mais pesado com o ar-condicionado e a direção hidráulica. Ultrapassagens exigem sempre redução de marchas, além de boa distância para o carro ganhar velocidade. Também os freios são motivo de preocupação para o motorista. As distâncias para imobilizar o carro deveriam ser menores, assim como os desvios de trajetória em frenagens de emergência. Para compensar, o carro enfrenta com valentia qualquer tipo de curva, mesmo em piso ondulado. Estradas de terra também não são problema para o carro. As suspensões, herdadas do Gol antigo, têm resistência comprovada e dão ao carro comportamento melhor que o de seus rivais "populares" nos buracos frequentes das estradas e ruas brasileiras. Leve em manobras, a direção hidráulica tem firmeza suficiente em estrada. Colaborou Renato Romio, engenheiro mecânico da Divisão de Motores do Instituto Mauá de Tecnologia Texto Anterior: Motor é o ponto fraco do Gol Plus Índice |
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