São Paulo, sexta-feira, 20 de setembro de 1996
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Edital prevê obras na rede

CHICO SANTOS
DA SUCURSAL DO RIO

O leilão da Malha Sudeste, da qual faz parte o trecho onde ocorreu o acidente de anteontem, está marcado para hoje. Os números do edital, divulgado este ano, foram retirados de um levantamento feito pela rede em 1992.
Além de 24% estarem precisando de reforços nos encontros, 10% precisavam em 1992 de "providências de reforço, conservação e mesmo de substituição".
O edital informa também que de um total de 56 equipamentos de manutenção das vias, cinco estavam parados, e apenas 26 das 51 máquinas em operação estavam em bom estado.
"As demais máquinas demandam reparos que variam entre médios e grandes", diz o edital.
O trabalho informa que a maior parte do "licenciamento para circulação de trens" (liberação para passagem) é feito por sinalização automática, com controle de tráfego centralizado. Há ainda sistemas de licenciamento por telegrama, rádio e elétrico.
O documento do BNDES informa também que trafegam atualmente nos trilhos da Malha Sudeste seis linhas de transporte de passageiros, incluindo a Japeri-Barra do Piraí, onde ocorreu o acidente.

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