São Paulo, sábado, 11 de outubro de 1997 |
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Pista é marcada por decisões
FÁBIO SEIXAS
As mais célebres, especialmente para o público brasileiro, caracterizaram o duelo entre Alain Prost e Ayrton Senna. Em 89, quando ambos corriam pela McLaren e disputavam o título, Prost, em uma manobra que ainda hoje provoca polêmica, tirou Senna da pista. Nenhum dos dois marcou pontos, condição que deu a Prost seu terceiro título mundial. No ano seguinte, foi a vez de Senna dar o troco em Suzuka. Na primeira curva do circuito, o brasileiro, que havia largado na pole, impediu uma ultrapassagem de Prost, agora na Ferrari. Os dois foram para a grama. Senna conquistava seu segundo Mundial e colocava a rivalidade com Prost na história de Suzuka. O circuito recebeu a F-1 pela primeira vez em 87, como estratégia da categoria para se expandir no mercado do Oriente. Em 94 e 95, o Japão chegou a receber duas etapas, com o advento do GP do Pacífico, em Aida. Em 99, a história pode se repetir. A FIA já anunciou que quer realizar uma etapa a mais na Ásia. Devido à morosidade dos governos de outros países-alvos, como Malásia e China, a saída pode ser o novo complexo automobilístico de Montegi, na região de Tóquio. Segundo a Folha apurou, a FIA pretende levar para lá, a exemplo do que a Indy fará em 98, uma etapa de seu campeonato. (FSx) Texto Anterior: Villeneuve luta por mais um ponto Próximo Texto: Pelo título, Renault opta pela segurança Índice |
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