São Paulo, domingo, 25 de maio de 1997 |
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Roadster Z3 ganha motor mais forte
JOSÉ CARLOS CHAVES
O carro de estilo agressivo e marcante ganhou o que faltava: mais desempenho. Com o motor 1.9 de 140 cavalos (cv), o Z3 sofria um pouco na hora de acelerar, em comparação aos concorrentes Alfa Spider (motor V6 3.0 de 189,8 cv) e Mercedes SLK (2.3 com compressor e 193 cv). A nova versão, com motor 2.8 de seis cilindros e 192 cv, deu ao roadster (conversível esportivo de dois lugares) mais fôlego. Um leve toque no acelerador é suficiente para enfrentar subidas sem dificuldades. Rodar na cidade também ficou mais agradável e suave. Para suportar velocidades mais altas, o Z3 2.8 oferece mais estabilidade, graças ao eixo traseiro, que ficou mais largo (1.492 mm contra 1.427 mm), assim como os pneus (225 mm contra 205 mm). Por fora, o carro continua o mesmo, a não ser por pequenos detalhes, como pára-lamas traseiros mais volumosos, rodas de 16 polegadas (em vez das de 15 polegadas), escapamento duplo e entrada de ar maior sob o pára-choque. O Z3 2.8, que foi lançado em março nos EUA, onde é fabricado, terá também mais itens de série, como controle de tração, revestimento interno de couro e sistema de som mais requintado (com dez alto-falantes). O preço estimado é de US$ 82 mil a US$ 84 mil, na versão básica. Entre os opcionais, poderá ter câmbio automático e sistema que protege contra capotagens. Curso de pilotagem BMW No final deste ano, a BMW pretende fornecer um curso de aperfeiçoamento destinado a motoristas, ensinando técnicas de direção defensiva e segurança no trânsito. Na Alemanha, o programa é realizado há 20 anos, tendo treinado cerca de 8.500 participantes. Em 98, a marca alemã planeja vender no Brasil sua linha de carros blindados. O modelo 750i seria importado da Alemanha, custando em torno de US$ 550 mil. O 328i pode vir a ser blindado no país. O jornalista José Carlos Chaves, Editor de Veículos, viajou a convite da BMW do Brasil Texto Anterior: Confira a potência da BMW K 1200 Índice |
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